Tesla snizila cene automobila u Kini po drugi put za manje od tri meseca, podstakao rat cenama usred sve mračnije tražnje na najvećem svetskom tržištu automobila.
Najnovije smanjenje, uz smanjenje u oktobru, kao i razne podsticaje koji iznose čak 10.000 juana datih kineskim kupcima u protekla tri meseca, predstavljaju smanjenje Teslinih cena za 13 do 24 odsto od septembra, navodi se u saopštenju. Proračuni Rojtersa.
Američki proizvođač električnih vozila (EV) u petak je smanjio cene za sve verzije svojih automobila Model 3 i Model I u Kini za između 6% i 13,5%, prema proračunima Rojtersa na osnovu cena prikazanih na njegovoj veb stranici. Početna cena za model 3, na primer, smanjena je na 229.900 juana (33.427 dolara) sa 265.900 juana.
„Teslina prilagođavanja cena podržana su brojnim inženjerskim inovacijama“, objavila je u petak Grejs Tao, Teslina potpredsednica zadužena za spoljne komunikacije u Kini na svom nalogu na društvenim mrežama Veibo. „[Oni] odgovaraju na poziv vlade da promovišu ekonomski razvoj i podstaknu potrošnju.“
Ovaj potez dolazi nakon što su isporuke Teslinih automobila proizvedenih u Kini u decembru pale na najniži nivo u poslednjih pet meseci, kao i samo nekoliko dana nakon što je Peking okončao program subvencija koji je pomogao u izgradnji najvećeg svetskog tržišta električnih vozila. Omekšavanje potražnje primoralo je Teslu i njene rivale da apsorbuju teret te odluke.
China Merchants Bank International (CMBI), koja je u julu upozorila da je kineski sektor električnih vozila krenuo u rat cenama, rekla je da Teslino smanjenje cena potvrđuje predviđanje i kaže da će američka firma možda morati da učini više, posebno pošto se konkurencija sa kineskim rivalima pojačava .
Modeli 3 i I bili su jedini modeli koje Tesla isporučuje u Kini, iako je u petak objavila cene za Model S i Model Ks u Kini.
„Tesla treba dodatno da snizi cene i proširi svoju prodajnu mrežu u kineskim gradovima nižeg ranga usred modela koji zastarevaju“, rekao je analitičar CMBI Ši Dži.
„Očekujemo da će novi proizvodni kapaciteti za EV u Kini nadmašiti novu potražnju 2023. godine, a iskorišćenost kapaciteta Tesle Šangaja mogla bi pasti na oko ili čak ispod 80% ove godine ako se njena fabrika u Berlinu poveća.
BID (002594.SZ), koji ima mnogo veći izbor ponuda koje se sastoje i od plug-in i čisto električnih vozila, u decembru je udvostručio prodaju u Kini, dok je Teslina pala za 42%, prema podacima CMBI.
Tesla nije ponudio nikakav dodatni komentar kada ga je Rojters kontaktirao, a portparol se samo osvrnuo na Taov post na Veibou.
Popusti proizvođača automobila doveli su početnu cenu modela 3 na isti nivo BID-ove najprodavanije Han EV limuzine, koja se prodaje od 219.800 juana. Kineski proizvođač električnih vozila nedavno je podigao cene za svoje najprodavanije modele nakon što je izgubio subvencije centralne vlade.
Prema podacima Kineskog udruženja putničkih automobila, prodaja BID Han serije, uključujući plug-in hibridne verzije, bila je više nego dvostruko veća od prodaje modela 3 u Kini u prvih 11 meseci.
Kineske cene automobila Model 3 i Model I sada su za 24% do 32% niže od onih u Sjedinjenim Državama, najvećem Teslinom tržištu, pokazuju proračuni Rojtersa, iz razloga koji uključuju različite troškove materijala i rada.
