Forto je nakon sednice Saveta ministara BiH istakao da su zatvaranja terminala dovela do višemilionskih gubitaka za kompanije koje se bave proizvodnjom i izvozom. Takođe, transportne kompanije su pretrpele značajne gubitke zbog blokada.
Prema njegovim rečima, protesti prevoznika su skupi i za njih i za celu privredu. Ako se protesti nastave, to može izazvati povećanje cena proizvoda zbog poremećaja u snabdevačkim lancima.
Forto je naglasio da nema zvaničnih informacija o diskriminaciji vozača kamiona iz BiH, dok vozači iz Srbije nemaju slične probleme. Kontaktirao je ministra Olega Butkovića iz Hrvatske kako bi proverio da li postoji formalni razlog za ovu situaciju.
On je dodao da još uvek nije dobio odgovor, jer ne postoji zvanična odluka Hrvatske o posebnom tretmanu vozača iz BiH. Forto je ocenio da je situacija ozbiljna i da bi nova blokada granica mogla dodatno naškoditi privredi BiH.
Prevoznici iz BiH su za 23. mart najavili novu blokadu teretnih terminala na graničnim prelazima s Hrvatskom. Ova akcija je izazvana pravilima koja omogućavaju vozačima boravak u zemljama EU do 90 dana u okviru šest meseci.
