VAŠINGTON – Grupa koja predstavlja Dženeral motors, Tojotu motor, Folksvagen i druge velike proizvođače automobila saopštila je da će račun od 430 milijardi dolara koji je u nedelju odobrio Senat SAD staviti postizanje ciljeva usvajanja električnih vozila u SAD do 2030. u opasnosti, prenosi Rojters.
„Nažalost, zahtevi za poreski kredit za EV će većinu vozila učiniti odmah nepodobnim za podsticaj“, rekao je izvršni direktor Alijanse za automobilske inovacije Džon Bozela, dodajući da će zakon „takođe ugroziti naš zajednički cilj od 40-50% prodaje električnih vozila do 2030.“
Grupa je u petak upozorila da se većina EV modela neće kvalifikovati za poreski kredit od 7.500 dolara za kupce iz SAD prema zakonu.
Da bi bila kvalifikovana za kredit, vozila moraju biti sastavljena u Severnoj Americi, što bi učinilo neke trenutne EV nepodobne čim zakon stupi na snagu.
Predlog zakona u Senatu nameće druga ograničenja kako bi se proizvođači automobila odvratili od korišćenja materijala kineske proizvodnje postepenom uvođenjem potrebnih procenata komponenti baterija iz Severne Amerike. Posle 2023. godine, vozila sa baterijama koje imaju kineske komponente nisu mogla da dobiju kredit, dok se kritični minerali takođe suočavaju sa ograničenjima u nabavci.
Senator Džo Mančin, koji se zalagao za ograničenja, rekao je da električna vozila ne bi trebalo da zavise od stranih lanaca snabdevanja, dok je senatorka Debi Stabenou iz Mičigena rekla da je kredit „neizvodljiv“.
Zakonom se stvara poreski kredit od 4.000 dolara za korišćena električna vozila. Paket obezbeđuje milijarde novih sredstava za proizvodnju električnih vozila, kao i 3 milijarde dolara za poštansku službu SAD za kupovinu električnih vozila i opreme za punjenje baterija.
Novi poreski krediti za EV, koji bi istekli 2032. godine, bili bi ograničeni na kamione, kombije i SUV vozila čija cena ne prelazi 80.000 dolara i automobile do 55.000 dolara. Porodice sa prilagođenim bruto prihodima do 300.000 dolara bi imale pravo.
Dom SAD namerava da glasa o zakonu u petak.
Predsednik Džo Bajden je 2021. postavio cilj da električna i električna vozila sa priključkom na struju čine polovinu prodaje novih vozila 2030. godine.
