Nissan očekuje masovnu proizvodnju električnih vozila sa naprednim baterijama sledeće generacije do početka 2029. godine, saopštila je kompanija u utorak tokom medijskog obilaska nedovršene pilot fabrike.
Japanski proizvođači automobila zaostali su za novijim rivalima poput američke Tesle i kineskog BID-a u nastajanju potpuno električnog sektora automobila.
Ali Nissan, kao i druge kompanije, vidi šansu da sustigne i možda iskoči napred sa novom vrstom baterije koja obećava da će biti snažnija, jeftinija, sigurnija i brža za punjenje od litijum-jonskih baterija koje se danas koriste.
Čvrste baterije, koje zamenjuju korozivne tečnosti koje se nalaze u konvencionalnim baterijama čvrstim metalima, široko se smatraju sledećim korakom za EV, a vodeći proizvođači automobila se utrkuju da razviju verzije koje se mogu masovno proizvoditi.
Rivali poput Folksvagena i Tojote takođe su najavili napore za proizvodnju električnih vozila u čvrstom stanju, pri čemu je Tojota postavila datum 2027-28 da počne da ih stavlja na tržište.
Ali ostaju značajni izazovi pre nego što tehnologija dostigne komercijalnu masovnu proizvodnju.
Prostrani objekat koji je Nissan pokazao u utorak još uvek je uglavnom prazan, ali zvaničnici kompanije kažu da je planirano da počne sa radom pilot proizvodnu liniju do marta 2025. godine, a komercijalna proizvodnja električnih vozila tamo treba da počne u fiskalnoj godini 2028, koja traje od aprila 2028. do marta. 2029.
„Kada električna vozila počnu, troškovi će se smanjiti u poređenju sa motorom sa unutrašnjim sagorevanjem. Takođe će biti tako zgodni. Kao prvo, nikada nećete morati da idete do benzinske stanice“, rekao je izvršni potpredsednik Hidejuki Sakamoto novinarima na obilazak prostranog objekta jugozapadno od Tokija.
„Inženjeri u Nissanu naporno rade na stvaranju ovog novog sveta“, rekao je Sakamoto.
Nissanovi zvaničnici nude nekoliko detalja o mnogim aspektima tehnologije, kao i o količini investicija i globalnim planovima proizvodnje.
Rekli su da je kompanija smislila ključne, jedinstvene materijale za baterije, uključujući metalni oblik litijuma.
Nissan je bio pionir električnih vozila, uvodeći potpuno električni Leaf 2010. godine. Kompanija je rekla da planira da ponudi solid-state baterije u nizu modela, uključujući kamione.
„Konačno smo u fazi povećanja na našoj liniji baterija u punom stanju“, rekao je Šuniči Inamijima, korporativni potpredsednik.
„Naša tehnologija potpuno poluprovodnih baterija menja igru za povećanje prodaje električnih vozila.“
