Gradonačelnik Novog Sada Žarko Mićin izjavio je da se, prema informacijama Infrastrukture železnice Srbije, sanacija centralnih krila novosadske Železničke stanice ne radi jer Više tužilaštvo u Novom Sadu ne dozvoljava pristup tim objektima dok optužnica ne bude potvrđena u celosti, preneo je danas Insajder.
Mićin je u pisanoj izjavi za Insajder naveo da će posle toga o pristupu tim delovima Železničke stanice odlučivati sud.
Krila B i C su u središtu železničke stanice, gde se 1. novembra 2024. godine obrušila nadstrešnica, kada je poginulo 16 građana. Mićin je istakao da se radi na projektu sanacije bočnih krila – A i D, s kojima stanica, kako kaže, može biti funkcionalna upotrebom kolskog prolaza na perone na krilu D.
„Stanica može krenuti sa radom i pre sanacije krila B i C“, naveo je Mićin.
Kada je reč o privremenom stajalištu koje je u planu na Rumenačkom putu, na obodu grada, Mićin je rekao da se intenzivno radi na dokumentaciji za građevinsku dozvolu za uređenje parkinga i saobraćajnica za to stajalište, kao da se u narednih nedelju dana očekuje građevinska dozvola i početak radova, čime bi za nekoliko meseci to stajalište bilo u funkciji.
Infrastruktura železnice Srbije je nekoliko puta raspisivala tender čiji je ishod trebalo da bude ocena stanja celokupne stanične zgrade u Novom Sadu. Taj tender bio je podeljen na dva dela. Prvi deo tendera bio je ocena stanja bočnih krila, a drugi centralnih.
Za ocenu stanja najkritičnijih, B i C krila – niko od stručnjaka se nije javljao. Za ocenu bočnih krila posao je dobila grupa ponuđača – novosadski Institut za ispitivanje, procenu stanja i sanaciju konstrukcija, Axis građevinski biro iz Sremske Kamenice i beogradska firma Geomehanika, piše Insajder.
