Od marta, sumnjive piratske aktivnosti u vodama oko Somalije su se povećale u poređenju sa prethodnim godinama. Prema javnim podacima Međunarodne privredne komore, zabeležene su četiri potvrđene otmice brodova, od kojih su tri i dalje aktivne, sa teretom i posadom u zarobljeništvu. Takođe, bilo je izveštaja o pucnjavi na brodove i ukrcavanju sumnjivih pirata.
Kompanije za obaveštajne podatke u pomorskom saobraćaju navode da je broj incidenata još veći. Salim Kan, glavni direktor za podatke i analitiku u kompaniji Pole Star Global, ističe da su ove godine pratili 18 incidenata, što je više nego tokom cele prošle godine. On objašnjava da „piratska sezona“ počinje kada u regionu nema monsuna, što dovodi do mirnijih mora.
Iako nije poznato koji su tačno vojni resursi premešteni, nagomilavanje američkih i savezničkih snaga na Bliskom istoku od početka rata je značajno. Analitičari smatraju da je to preusmerilo resurse i pažnju sa borbe protiv piratstva, otežavajući Sjedinjenim Državama i Ujedinjenom Kraljevstvu da prate i spreče piratske aktivnosti.
Somalska vlada se oslanja na SAD i Ujedinjeno Kraljevstvo za pomorsku podršku i praćenje aktivnosti. Manu Lekunze, stručnjak za međunarodnu bezbednost, naglašava da je to poslalo signal piratima da se rizik isplati.
Obnovljene piratske aktivnosti imaju šire posledice, uključujući uticaj na regionalnu nesigurnost i dodatne troškove globalnoj trgovini. Profiti od piratstva su povezani sa finansiranjem terorističkih grupa, što dodatno komplikuje situaciju.
Piratstvo povećava troškove brodskog prevoza, a osiguranje postaje skuplje. U nekim slučajevima, izvoznici su primorani da koriste duže rute, što dodatno povećava troškove. Glavni model pirata ostaje zahtevanje otkupnine za vraćanje tereta i posade.
Iako trenutno nema dokaza o preprodaji robe, analitičari upozoravaju da bi se to moglo promeniti. Uslovi koji su omogućili povratak piratstva i dalje postoje, a bez međunarodnog angažmana, pirati bi mogli postati samoodrživi.
