Nadzorni organ KBA je na svojoj veb stranici od 29. juna rekao da je softverska greška izazvala kvar eCall-a, koji je dizajniran da automatski kontaktira hitne službe u slučaju ozbiljne nesreće.
Nemački regionalni emiter Rundfunk Berlin-Brandenburg, koji opslužuje region koji je dom Teslinog nemačkog modela I i proizvodnog pogona baterija u blizini Berlina, prvi je izvestio o opozivu u subotu.
KBA je saopštila da je pogođeno 59.129 vozila širom sveta, ali nije precizirala koliko je od njih registrovano u Nemačkoj.
Greška u softveru je dodatna glavobolja za glavnog izvršnog direktora Elona Maska nakon što je Tesla u subotu rekao da je isporučio 17,9% manje električnih vozila u drugom tromesečju u odnosu na prethodni kvartal, pošto je obustavljanje Kine zbog COVID-a 19 poremetilo njenu proizvodnju i lanac snabdevanja.
Mask je prošlog meseca rekao da Tesline nove fabrike u Teksasu i Berlinu „gube milijarde dolara“ jer se bore da povećaju proizvodnju zbog nedostatka baterija i problema sa kineskim lukama.
Američka Nacionalna administracija za bezbednost saobraćaja na autoputu (NHTSA) je početkom juna unapredila svoju istragu na 830.000 Tesla vozila sa naprednim sistemom pomoći vozaču Autopilot, što je obavezan korak pre nego što je mogla da traži opoziv.
Tesla nije odmah bio dostupan za komentar.
