Iako je otvoren pre manje od dva meseca, na auto-putu Miloš Veliki, od Pakovraće do Požege, konstantno se izvode radovi u tunelima. Putevi Srbije su saopštili da počinju radovi na obe tunelske cevi tunela Laz, ali nisu precizirali o kakvim radovima se radi.
Arhitekta Zdenka Radovanović je istakla da je situacija u tunelu klaustrofobična, jer vozači i putnici nemaju izlaz na skoro tri kilometra. Na 2.750 metara nema nijednog izlaza u odnosu na ulaz u tunel, što dodatno komplikuje situaciju.
Posle nekoliko godina najavljivanja, deonica auto-puta ka Požegi je otvorena početkom jula, ali su radovi u tunelima počeli samo osam dana kasnije i od tada nisu prestali. U zoni tunela Laz, radovi će se izvoditi naizmenično u desnoj i levoj cevi, dok će se saobraćaj odvijati dvosmerno kroz tehničke prolaze.
Problem se dodatno komplikuje klizištem oko tunela Munjino Brdo, koje je puno vode. Inženjeri su odbili da potpišu Zapisnik o nezavršenim radovima zbog rizika koji predstavlja ova situacija.
Struka je već upozorila na opasnosti, a zajednica inženjera i profesori građevinskih fakulteta su apelovali da se ne čini prekršaj. Svi su naglasili da je korišćenje ovog puta veoma rizično dok se radovi ne završe.
Vlada Srbije je donela uredbu koja, prema nekim tumačenjima, suspenduje Pravilnik o bezbednosti tunela. Uvedena je obaveza da se obezbedi dežurstvo hitnih službi, uključujući vatrogasce, policiju i medicinsko osoblje.
