Boing je u ponedeljak stao u odbranu integriteta trupa svojih najvećih aviona, posebno 787 Dreamlinera, nakon što je jedan od inženjera kompanije upozorio da bi paneli na spoljnoj strani ovog aviona mogli biti ugroženi.
Dvojica inženjera Boeinga su detaljno opisala proces spajanja panela, ističući da je karbonska kompozitna koža 787 skoro nepropusna za zamor metala koji obično pogađa konvencionalne aluminijumske trupe.
Ovi komentari usledili su kao odgovor na nedavne optužbe uzbunjivača i kao priprema pred njegovo svedočenje pred kongresnom komisijom u sredu.
Inženjer Boeinga Sem Salehpur tvrdi da je primenjena prekomerna sila prilikom spajanja panela na 787, povećavajući rizik od zamora ili mikroskopskih pukotina u materijalu.
Zvaničnici Boeinga su objasnili detalje procesa spajanja delova trupa, ističući da su sprovedene brojne inspekcije i testiranja kako bi se garantovala bezbednost i integritet aviona.
Serija problema, uključujući i paljenje baterija koje su nakratko prizemljile avione, uzrokovala je izazove u proizvodnji i isporuci 787 Dreamlinera od njegovog debija 2011. godine. Međutim, Boeing tvrdi da su avioni prošli rigorozne inspekcije i da je bezbednost putnika i posade na prvom mestu.
