Iran Khodro, najveći proizvođač automobila na Bliskom istoku, gleda na veliko rusko tržište nakon egzodusa evropskih, američkih i japanskih brendova. Mnogim stranim proizvođačima automobila bilo je teško da nastave sa radom u zemlji nakon što su zbog zapadnih sankcija obustavljene isporuke automobila i rezervnih delova Rusiji.
Iranski proizvođač automobila sastavlja renovirane modele kineskih brendova Haima i Dongfeng. Prošle godine zemlja je lansirala Tara limuzinu zasnovanu na Peugeotu 301, dok dolaze drugi novi modeli koji koriste Peugeot i Citroen kao prototipove.
Prema podacima ruske agencije Autostat, do jula 2022. godine u Rusiji je bilo 10.400 automobila Iran Khodro, koji su predstavljeni modelom Samand (klasa C limuzina), automobilom baziranim na Peugeotu 405.
Iran, koji je decenijama bio pod zapadnim sankcijama, uspeo je da razvije sopstvenu automobilsku industriju koja zadovoljava domaću potražnju. Zemlja je takođe bila primorana da smanji oslanjanje na uvoz stranih automobila nakon što su delovi i isporuke obustavljeni kada su SAD ponovo uvele sankcije Islamskoj Republici 2018.
