NjUJORK – Proizvođač opreme za vežbanje Peloton Interactive pristao je da plati otprilike 19 miliona dolara kazne zbog kašnjenja u prijavi kvara na svojim trakama za trčanje koji je izazvao jednu smrt i višestruke povrede, saopštila je u četvrtak savezna organizacija za zaštitu potrošača, prenosi AP.
Komisija za bezbednost potrošačkih proizvoda saopštila je da kazna rešava optužbe agencije da Peloton svesno propusti da odmah prijavi Komisiju u skladu sa zakonom, da je njegova traka za trčanje Tread+ sadržala kvar koji bi mogao da stvori značajnu opasnost za proizvod i stvorio „nerazuman rizik od ozbiljne povreda potrošača.”
Građanska kazna takođe rešava optužbe da je Peloton svesno distribuirao povučene trake za trčanje kršeći Zakon o bezbednosti potrošačkih proizvoda.
Komisija je primetila da je od decembra 2018. do 2019. Peloton primio više od 150 izveštaja o incidentima u kojima su korisnici bili povučeni ili zarobljeni. To uključuje smrt deteta i 13 povreda, uključujući prelome kostiju, posekotine, ogrebotine i opekotine trenjem.
CPSC je rekao da Peloton nije odmah prijavio te incidente Komisiji, iako je bio naoružan takvim informacijama. Peloton i Komisija su zajednički objavili povlačenje trake za trčanje Tread+ 5. maja 2021.
CPSC je takođe optužio da je nakon javnog objavljivanja opoziva, Peloton svesno distribuirao 38 Tread+ opozvanih traka za trčanje koristeći Pelotonovo osoblje i preko nezavisnih firmi za isporuku.
Kao deo nagodbe, Peloton je takođe obavezan da podnosi godišnje izveštaje o usklađenosti za narednih pet godina.
Kazne dolaze dok se Peloton muči da preokrene svoj posao nakon što je uživao u procvatu prodaje tokom ranog dela pandemije, kada su se potrošači vezani za kuću okrenuli biciklima za vežbanje i trakama za trčanje u svojim domovima.
Peloton je u saopštenju naveo da „ostaje duboko posvećen bezbednosti i dobrobiti naših članova i stalnom unapređenju naših proizvoda“. Rečeno je da se raduje saradnji sa CPSC-om na daljem poboljšanju bezbednosti članica.
Peloton je napomenuo da nastavlja da traži od CPSC-a odobrenje za zadnji štitnik Tread+ koji bi dodatno poboljšao njegove bezbednosne karakteristike.
