Mali avion koji se prošlog meseca srušio u toranj za prenos električne energije u Merilendu (SAD) leteo je ispod minimalnih visina dok se približavao aerodromu u maglovitim noćnim uslovima, navodi se u preliminarnom izveštaju o padu, preneo je Asošijeted pres.
Pilot i putnik su ozbiljno povređeni, a Moonei M20J je značajno oštećen kada je 27. novembra udario u toranj koji podržava vodove visokog napona, čime je više desetina hiljada kupaca u toj oblasti ostalo bez struje. Avion je ostavljen da visi 30 metara iznad zemlje, prema preliminarnom izveštaju Nacionalnog odbora za bezbednost saobraćaja objavljenom u ponedeljak.
Izveštaj uključuje činjenične informacije, ali ne i verovatan uzrok. To je obično uključeno u konačni izveštaj, koji bi mogao da potraje godinu ili dve da se završi, navodi NTSB.
Avion je radio po planu leta po pravilima instrumentalnog letenja, koji se obično koristi tokom smanjene vidljivosti, dok se vraćao u aerodrom Montgomeri okruga u Gejtersburgu iz Vajt Plejnsa u Njujorku, navodi se u izveštaju. Vidljivost u magli bila je 2 kilometra.
Komunikacije kontrole vazdušnog saobraćaja su pokazale da je pilotu, kojeg je državna policija identifikovala kao Patrika Merkla (66) iz Vašingtona, savetovano da očekuje jednu proceduru prilaza, ali je on više voleo drugu, navodi se u izveštaju. Kontrolor vazdušnog saobraćaja uputio je Merkla do mesta udaljenog oko 21 kilometar od aerodroma, ali je avion pogrešno skrenuo.
Pošto je kontrolor obezbedio brojne korekcije kursa, pilot je napravio „seriju skretanja ulevo i udesno, blizu preokreta kursa ili je nastavio utvrđene kurseve pošto je kontrolor više puta zahtevao da se pilot okrene na drugi kurs.“ U jednom trenutku je kontroloru rekao da je uneo pogrešnu tačku puta u svoj sistem i da je ispravlja, navodi se u izveštaju. Otprilike u to vreme, drugi avion je tražio da bude preusmeren na drugi aerodrom zbog smanjene vidljivosti.
Kako se Merkleov avion približavao aerodromu, bio je ispod minimalne visine na tri tačke, navodi se u izveštaju. Na poslednjoj od te tri tačke, bio je samo 145 metara srednjeg nivoa mora, kaže se u izveštaju. Objavljena nadmorska visina aerodroma je 164 metra srednjeg nivoa mora. Kada se srušio, avion je visio na nadmorskoj visini od 183 metra, navodi se u izveštaju.
Merkl i putnik su bili nasukani u letelici više od šest sati, dok posade nisu obezbedile avion za toranj, rekli su zvaničnici.
Dok su čekali da budu spaseni, Merkle je rekla osoblju kol centra 911: „Spustio sam se malo niže nego što je trebalo… Mislio sam da sam bliže aerodromu nego što sam bio… Mogli smo da vidimo tlo, ali nismo mogli da vidimo ispred“, navodi se u izveštaju.
Merkl je maglu opisao u intervjuima za lokalne medije kao „supu od graška“ i „izrazio zabrinutost zbog svog visinomera“, ali je test pokazao da je „dobro u granicama dozvoljene greške testa na svim dometima“, navodi se u izveštaju.
Merkl je u utorak za The Washington Post rekao da nije video izveštaj i da je spreman da objavi izveštaj o nesreći istražiteljima u sredu.
