SAN FRANCISKO – Mreža za prevenciju samoubistva na mostu Golden Gate u San Francisku, koja već godinama kasni, koštaće oko 400 miliona dolara, više nego duplo od prvobitne cene, zbog problema koje je izazvala vladina agencija koja upravlja rasponom, vodeći izvođači navode, prenosi Asošijeted pres.
Optužbe koje su u ponedeljak podnele državnom sudu od strane Shimmick Construction Co. i Danni’s Construction Co. kažu da su promene i nedostaci u vladinom mrežnom dizajnu i nedostatak transparentnosti u vezi sa propadanjem platformi za održavanje mosta podigli cenu izgradnje sa 142 miliona dolara na najmanje 398 miliona dolara.
„Bili smo uznemireni kada smo otkrili da je Distrikt sakrio značajne informacije tokom faze predloga projekta, uključujući značajno propadanje u određenim delovima mosta“, rekao je Šimik u saopštenju.
Projekat ima za cilj dodavanje mreža od nerđajućeg čelika širine 6 metara sa obe strane mosta od 2,7 kilometara i zamenu platformi za održavanje koje su koristili radnici na mostu izgrađene 1950-ih. Radovi na mreži su počeli 2018. godine i trebalo je da budu završeni do januara 2021. godine, ali su više puta odlagani.
Zvaničnici Mosta su 2008. glasali da se krene napred sa mrežom, sa ciljem da odvrati one koji žele da skoče u smrt i uhvate one koji to rade. Pol Muler, predsednik Bridge Rail Foundation, neprofitne organizacije stvorene da okonča samoubistva na mostu, rekao je da je raspon sa širokim pogledom na Tihi okean i zaliv San Franciska bio mesto skoro 2.000 samoubistava otkako je otvoren 1937. godine, uključujući 25 samo prošle godine.
Shimmick Construction Co. i Danni’s Construction Co., koje su formirale zajedničko preduzeće za upravljanje projektom, prošle godine su tužene od strane podizvođača Vigor Vorks, LLC, koji tvrdi da duguje milione dolara. Zajedničko preduzeće podnelo je protivtužbu ranije ove godine. U zahtevu koji je podnet ove nedelje, tražili su od sudije da im dozvoli da tuže i most Golden Gate, autoput i transportni okrug, koji upravlja tim rasponom.
Izvođači tvrde u najnovijim sudskim dokumentima da je okrug odložio završetak projekta i narušio njihovu reputaciju prikrivanjem „značajnih informacija… uključujući i značajno propadanje u određenim delovima mosta“.
Prema zajedničkom preduzeću, pogoršanje je uglavnom na platformama za održavanje — strukturama u obliku slova U poznate kao putnici koje pokreću dizel motori i grle most sa obe strane i odozdo kako bi radnicima omogućili pristup donjoj strani mosta i teško dostupnim dosegne oblasti.
Navodni problem sa platformama ostaje nejasan jer su informacije redigovane iz sudskih dokumenata. Šimikov portparol je rekao da je to učinjeno iz bezbednosnih razloga i da će na sudiji biti da objavi informaciju.
Izvođači radova navode da su obišli most pre nego što su podneli ponudu, ali da im nije bilo dozvoljeno da fotografišu ili snimaju video zapise i da su imali pristup samo oblastima koje su izabrali okružni zvaničnici.
Portparol okruga Paolo Kozulih-Švarc rekao je da su kašnjenja i prekoračenja troškova delom posledica toga što je Šimik imao tri različita vlasnika od početka rada na samoubilačkoj barijeri.
„Duboko smo frustrirani Šimikovim sporim tempom izgradnje i višestrukim kašnjenjima u izgradnji barijere samoubistva“, rekla je Kozulih-Švarc u pisanoj izjavi. „Okrug je bio transparentan u vezi sa stanjem mosta sa Šimikom tokom celog projekta.
Zajedničko preduzeće je završilo oko 47% neto i očekuje da će ga završiti do decembra 2023. godine, skoro četiri godine zakašnjenja. Dodavanje mreže zahteva da se platforme za održavanje ponovo konfigurišu. Očekuje se da će nadograđene platforme biti završene do januara 2026.
Izvođači tvrde da su zvaničnici mosta takođe promenili dizajn mreže kada je projekat već bio u toku i nametnuli nepotrebne zahteve izvođačima koji su povećali troškove i izazvali kašnjenja. Oni su citirali standard za skele koji nije obavezan od strane Kalifornijskog odbora za standarde bezbednosti i zdravlja na radu i rekli da okrug nije uspeo da dobije izuzeće do ovog februara za savezni zahtev za kupovinu čelika potrebnog u SAD.
„Umesto da prizna sopstvene greške, Distrikt nastoji da SDJV drži kao taoca i da ga natera da završi posao bez prilagođavanja cene“, navode izvođači radova u sudskim dokumentima. „Drugim rečima, Distrikt želi da plati samo 142 miliona dolara za projekat koji će koštati više od 398 miliona dolara zbog grešaka Distrikta.
Zagovornici prevencije samoubistava kažu da su frustrirani kašnjenjima jer koštaju života.
Muler je rekao da se, iako je deo mreže izgrađen, samoubistva dešavaju uobičajenom stopom od oko dva ili tri mesečno.
„Ovo je pitanje života i smrti već 85 godina“, rekao je Miler. „Želimo da se ova stvar završi i oni moraju da prestanu sa prepirkama i svađama i da to urade.
