Rekonstrukcija pruge Niš-Dimitrovgrad je u katastrofalnom stanju, a radovi su stali kod sela Crvena reka. Iako su postavljeni uslovi za transport amonijaka, mnogi se pitaju koji su to uslovi ispunjeni. Ministarka građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture, Aleksandra Sofronijević, suočava se s pitanjima o bezbednosti.
Milošević je postavila pitanje zašto se dozvoljava transport amonijaka kada pruga nije završena. U telegramu od 7. jula navedeno je deset uslova koje železnički prevoznici moraju ispuniti. Ona traži objašnjenje na osnovu kojih stručnih analiza je zaključeno da su uslovi sada ispunjeni.
Dodala je da je transport amonijaka ponovo dozvoljen na zahtev privrednih subjekata. Postavila je pitanje koji su to subjekti važniji od ljudskih života. Takođe, zatražila je odgovornost u slučaju eventualnog incidenta.
Milošević je podsetila na incident iz juna kada je teretni voz iskliznuo iz šina kod Stevanca. Zvanična verzija o „sunčanoj krivini“ izaziva sumnju među železničarima. Postavlja se pitanje kako je moguće da se to desi u pet časova ujutru.
Ministarka je takođe upitana o mogućem pretovaru jednog od vagona. Navela je da je u vagonu bilo 10 tona gvožđa više od dozvoljenog. Pitanje je da li taj vagon još uvek stoji u Braljini.
Na kraju, Milošević je kritikovala stanje u železnici i sumnje u istrage o komunikaciji zaposlenih. Istakla je da postoje dokazi o pritiscima na radnike i da se time mora pozabaviti nadležna tela.
