Šekularac je za RTS izjavio da privreda trpi velike gubitke zbog dugih čekanja na granicama između Zapadnog Balkana i EU. Prema njegovim rečima, Evropa ubrzano „zatvara rupe“ u bezbednosnom sistemu, dok Zapadni Balkan ulazi u leto suočen sa starim problemima, uključujući kilometre kamiona i kolone automobila.
Od aprila je operativan novi evropski EES sistem elektronske kontrole ulazaka i izlazaka, koji menja način na koji građani Srbije, posebno profesionalni vozači, ulaze u EU. Šekularac je naveo da kamioni godišnje provedu između 26 i 28 miliona sati na prelazima, što direktno utiče na privredni rast.
On je kao najopterećenije granične prelaze naveo Batrovce i Horgoš, naglašavajući da se problem ne može rešiti samo na nacionalnom nivou. „Taj problem u velikoj meri prevazilazi naše dvorište i mora se rešavati na nivou EU i Evropske komisije“, rekao je Šekularac.
Šekularac je dodao da Srbija intenzivno komunicira sa Evropskom komisijom i državama članicama kako bi profesionalni vozači dobili poseban status prilikom prelaska granica. On je istakao da vozači nisu turisti niti migranti, već da je to njihovo radno mesto i ne bi smeli biti tretirani kao bezbednosni rizik.
Na kraju, Šekularac je naveo da su uputili predloge rešenja na više adresa i traže modele koji bi omogućili brži protok robe i ljudi. Veruje da će brzo doći do nekih rešenja koja će olakšati situaciju na granicama.
