Istraživači iz Dečje bolnice u Filadelfiji (CHOP) otkrili su da tinejdžeri i mladi odrasli sa poremećajima raspoloženja, kao što su depresija i bipolarni poremećaj, imaju 30% manje šanse da dobiju vozačku dozvolu od vršnjaka bez takvih poremećaja. Pored toga, oni mladi sa poremećajima raspoloženja iskusili su malo povećan rizik od sudara. Ovi nalazi sugerišu da bi ovi tinejdžeri i mladi odrasli mogli imati koristi od smernica za dobijanje licence i pristup obuci kako bi izbegli padove kada budu licencirani.
Nalazi su objavljeni na internetu u časopisu JAMA Netvork Open.
Poremećaji raspoloženja mogu u velikoj meri uticati na fizičko i emocionalno blagostanje, a čak jednom od 10 tinejdžera i mladih odraslih je dijagnostikovan jedan. Važno je da se ovi poremećaji često razvijaju u godinama kada pojedinci imaju pravo da dobiju vozačku dozvolu. Veštine koje su potrebne za bezbednu vožnju, kao što su pažnja, pamćenje i motoričke veštine, često su narušene kod onih kojima je dijagnostikovan poremećaj raspoloženja.
Centar za istraživanje i prevenciju povreda (CIRP) pri CHOP-u već nekoliko godina sprovodi istraživanje na adolescentima i mladim odraslim osobama sa neurorazvojnim razlikama i mentalnim zdravstvenim problemima i izazovima sa kojima se suočavaju pre i nakon licenciranja.
Ovo istraživanje je ispitalo njihove stope licenciranja i rizik od pada kako bi se pomoglo u uspostavljanju epidemiološke osnove za buduća translaciona istraživanja. Sa ovom naučnom osnovom za bezbednost vožnje za različite populacije, istraživači mogu bolje razumeti faktore koji će pomoći u informisanju porodica zasnovanih na dokazima o spremnosti za vožnju i instrukciji za vožnju.
Ova studija je nastojala da se pozabavi prazninom u literaturi o vožnji i poremećajima raspoloženja kod mladih, budući da je većina prethodnih studija vožnje bila fokusirana na odrasle, a mladi vozači se razlikuju od odraslih s obzirom na rizike sudara povezanih sa razvojem. Ovo je prva studija koja koristi longitudinalnu kohortu sa objektivnim merama ishoda za izveštavanje o licencama i rezultatima vožnje za mlade sa poremećajima raspoloženja.
„Naša studija je prva koja identifikuje adolescente i mlade odrasle osobe sa poremećajima raspoloženja unutar velikog uzorka kako bi procenila objektivne mere licenciranja i ishoda vožnje kada su novi licencirani“, kaže Christopher E. Gav, MD, MPH, MBE, glavni autor studije i pedijatrijski lekar urgentne medicine u Odeljenju za hitnu medicinu u Nationvide Children’s Hospital, koji je sproveo ovo istraživanje dok je bio na CHOP-u.
„Dobijanje vozačke dozvole je uzbudljiva prekretnica za mnoge tinejdžere i mlade odrasle osobe, ali naša studija je pokazala da mladi sa poremećajima raspoloženja imaju 30% manje šanse da dobiju vozačku dozvolu nego njihovi vršnjaci bez poremećaja raspoloženja. Moramo pronaći načine da im pomognemo ostanite pokretni kako bi mogli da vode zdrav, pun život.“
Retrospektivna kohortna studija koristila je skladište podataka za bezbednost i zdravlje u Nju Džersiju (Nj-SHO) da bi ispitala ishode licenciranja i vožnje među adolescentima i mladim odraslim osobama sa poremećajima raspoloženja.
Istraživači su identifikovali kohortu od 89.074 pacijenata u CHOP-ovoj zdravstvenoj mreži koji su rođeni od 1987. do 2000. i povezali su svoje elektronske zdravstvene podatke sa vozačkim dozvolama u Nju Džersiju i podacima o sudaru. Pratili su 1.879 mladih sa poremećajima raspoloženja i 84.294 mladih bez poremećaja raspoloženja koji su ispunjavali uslove za izdavanje dozvole kako bi utvrdili povezanost između poremećaja raspoloženja i vozačke dozvole i drugih ishoda vožnje.
Pored toga što je manja verovatnoća da će dobiti dozvolu u poređenju sa svojim vršnjacima bez poremećaja raspoloženja, mladi vozači sa poremećajima raspoloženja u ispitivanoj populaciji imali su nešto veće ukupne stope sudara u dobi od 12 i 48 meseci (16% i 19% više, respektivno ) nakon dobijanja njihove licence.
Pored toga, kod mladih vozača sa poremećajima raspoloženja veća je verovatnoća da će doživeti povećanu stopu saobraćajnih nesreća, noćnih nesreća, nesreća povezanih sa alkoholom i prekršaja u pokretu. Mladi vozači sa poremećajima raspoloženja imali su skoro duplo veću stopu suspenzije dozvola u poređenju sa vršnjacima bez poremećaja raspoloženja.
„Naši rezultati ukazuju na to da mladi sa novim licencama sa poremećajima raspoloženja imaju veći rizik od sudara od drugih mladih vozača, ali da je to rizik koji se može upravljati“, kaže viši autor studije Allison E. Curri, Ph.D., MPH, vanredni profesor pedijatrije u CIRP-u u CHOP-u i glavni istraživač za Nj-SHO centar za integrisane podatke.
„Naši nalazi ukazuju na potrebu da se razvije obuka i obrazovanje zasnovano na dokazima za adolescente i mlade odrasle osobe sa poremećajima raspoloženja koji žele da voze.“
