Izvršni direktor Tesle Elon Mask odbacio je izveštaj Rojtersa u kojem se tvrdi da je američki proizvođač automobila otkazao projekat za jeftino vozilo zbog žestoke konkurencije kineskih proizvođača električnih vozila (EV).
U petak je Rojters napisao, pozivajući se na izvore upoznate sa materijom i porukama kompanije, da će se proizvođač automobila fokusirati na razvoj samovozeće robotaksi umesto da sledi Maskov dugogodišnji cilj da približi pristupačne električne automobile masama.
„Rojters laže (opet)“, napisao je Mask na Iksu (bivši Tviter), komentarišući objavu o izveštaju ove kuće.
Prema Rojtersu, sada neispravno vozilo, koje se ponekad opisuje kao Model 2, trebalo je da košta 25.000 dolara. Mask je prvi put zadirkivao model na događaju kompanije u septembru 2020.
Izvori su tvrdili da su za Teslinu odluku da ukine Model 2 saznali na sastanku kojem su prisustvovali brojni zaposleni, od kojih je jedan tvrdio da se okupljanje dogodilo krajem februara.
„Elonova direktiva je da uđe all in na robotaksi“, navodno je rekla ta osoba.
Drugi izvor je potvrdio otkazivanje i rekao da novi planovi predviđaju proizvodnju robotaksi, ali u mnogo manjim količinama nego što je bilo predviđeno za Model 2.
Nekoliko poruka kompanije koje je Rojters pregledao u vezi sa odlukom navodno je uključivalo i jednu od 1. marta. Došla je od neimenovanog menadžera programa za pristupačni automobil koji je razgovarao o propasti projekta sa inženjerskim osobljem i savetovao ih da odustanu od saopštavanja dobavljačima o otkazivanju program.
„Okrutni preokret dolazi kada se Tesla suočava sa oštrom konkurencijom na globalnom nivou od strane kineskih proizvođača električnih vozila koji preplavljuju tržište automobilima po ceni od 10.000 dolara“, napisao je Rojters, dodajući da plan za robotaksiju bez vozača predstavlja čvršći inženjerski izazov i veći regulatorni rizik.
U članku je takođe istaknuto da je američki proizvođač automobila zakasnio u segmentu delom zbog ključne odluke Maska da se fokusira na veoma eksperimentalni Cibertruck umesto na pristupačan automobil.
Kineski automobilski gigant BID pretekao je Teslu kao najvećeg svetskog proizvođača električnih vozila, prodavši više od 526.000 vozila u četvrtom kvartalu 2023. Rezultat je označio prvi kvartal u kojem je BID-ova prodaja premašila Teslinu u smislu jedinica, i ograničila godinu u kojoj su Kinezi proizvođač automobila ostvario je skoro duplo veću stopu rasta od svog američkog rivala.
Mask je odbacio BID kada su ga u intervjuu za Blumberg 2011. pitali o tome da kompanija postaje rival za EV. Tada je doveo u pitanje kvalitet proizvoda kineske kompanije i ukazao na ono što je video kao njene tehnološke nedostatke.
