Jul i avgust su tradicionalno najopterećeniji meseci u avio-saobraćaju, što dovodi do neizbežnih gužvi. Vojinović ističe da su to najfrekventniji meseci, kada avio-kompanije ostvaruju značajan deo svog prihoda. U tom periodu, putnici se suočavaju sa višim cenama avio-karata i dužim čekanjima.
Problemi sa gužvama su se dodatno pogoršali uvođenjem novog sistema za digitalno beleženje biometrijskih podataka putnika. Vojinović objašnjava da je ranija provera pasoša trajala oko 20 sekundi, dok novi sistem zahteva čak 90 sekundi. Iako je sistem zamišljen kao efikasniji, njegova trenutna primena pokazuje brojne nedostatke.
Aerodromi u turistički najposećenijim zemljama, poput Italije, beleže najveće probleme. Putnici prvo prolaze kroz kiosk za skeniranje pasoša, a zatim kroz automatizovanu kapiju. Međutim, zbog nefunkcionalnosti sistema, granični službenici i dalje obavljaju veliki deo posla ručno, što dodatno usporava procedure.
Vojinović naglašava složenost sistema koji uključuje više institucija i različita tehnička rešenja. On smatra da spoj svih ovih elemenata možda ne donosi očekivane benefite. Iako su se pojavili izveštaji o polupraznim avionima, Vojinović tvrdi da su takvi slučajevi retki i da se statistički dešavaju u manje od pet odsto situacija.
Niskotarifne avio-kompanije su najviše pogođene ovim problemima, jer njihov poslovni model zahteva brzu rotaciju aviona. Vojinović objašnjava da avioni moraju biti na zemlji najduže 15 do 20 minuta, što dodatno otežava situaciju. On upozorava da se sada počinju „igre političke krivice“ između aerodroma i avio-kompanija.
Udruženje aerodroma je poslalo pismo Evropskoj komisiji, ukazujući na nepraktičnost trenutnog sistema. Vojinović navodi da su avio-kompanije često optuživane za gužve, iako su rasporedi letenja poznati mesecima unapred. On poručuje da bi novi sistem trebao da se primenjuje u punom obimu krajem septembra, na kraju letnje sezone.
Vojinović savetuje putnicima da planiraju više vremena za aerodromske procedure, posebno kada se vraćaju iz zemalja Evropske unije. Preporučuje da se na aerodromu pojave tri sata pre poletanja, čak i uz onlajn ček-in i samo kabinski prtljag.
