Akcije Tojote motora (7203.T) su pale nakon što je povukla neke od svojih prvih masovno proizvedenih potpuno električnih vozila (EV), lansiranih pre dva meseca, zbog rizika da se točkovi olabave, što je nazadovanje u njenim ambicijama da elektrifikuje svoju ponudu modela.
Tojota, najveći svetski proizvođač automobila po prodaji, saopštila je u četvrtak da će povući 2.700 bZ4X SUV-ova širom sveta.
Subaru Corp (7270.T), u kojoj Tojota ima skoro 20% udela, takođe je saopštila da povlači oko 2.600 jedinica Solterre, srodnog modela.
Solterra, prvo Subaruovo potpuno električno vozilo, razvijeno je zajedno sa Tojotom i deli glavne komponente sa bZ4X.
Opoziv doprinosi problemima Tojote, koja je ove godine bila prinuđena da često smanjuje proizvodnju zbog globalne nestašice čipova i drugih problema sa snabdevanjem i suočava se sa pritiskom investitora zbog sporosti u prihvatanju električnih vozila na baterije (BEV).
„To je sramotno“, rekao je Kristofer Rihter, analitičar u CLSA. „Ljudi su toliko dugo čekali da Tojota dobije električno vozilo sa baterijama za masovno tržište… i samo nekoliko nedelja nakon što ga dobiju na tržištu postoji opoziv.
Ali to „nije bila optužnica za novi sistem električnih vozila“, dodao je, jer je problem bio jednostavan mehanički i malo je verovatno da će popravka biti skupa.
Japanski bezbednosni regulator saopštio je da bi oštra skretanja i naglo kočenje mogli da dovedu do otpuštanja zavrtnja na glavčini, povećavajući rizik od skidanja točka sa vozila. Rečeno je da nije poznato da je kvar prouzrokovan bilo kakvim nesrećama.
Problem je otkriven nakon što su ljudi u Sjedinjenim Državama vozili automobile, rekao je zvaničnik japanskog Ministarstva saobraćaja, koji je odbio da bude imenovan zbog osetljivosti stvari.
Tojota je prijavila da je jedan automobil, posebno, grubo rukovan. „Ne znamo ko je bio vozač, ali je vozač veoma teško vozio automobil“, rekao je zvaničnik i dodao da je Tojota otkrila problem, koji je zahvatio samo nekoliko automobila.
Portparoli Tojote i Subarua rekli su da kompanije još nisu odlučile koliko brzo bi mogle da reše problem i nastave sa uvođenjem, jer uzrok još nije utvrđen.
Tojota je u četvrtak saopštila da nije svaki automobil ovog modela bio povučen, ali je odbila da kaže koliko ih je ukupno proizvela.
Akcije Subarua, koje su pale skoro 5% u petak, pale su za 2,8%. Akcije Tojote su se smanjile za 0,7%.
Nekada favorit među ekolozima za svoj popularni hibridni model Prius, Tojota se našla na udaru kritika jer nije reagovala dovoljno brzo da ukine automobile na benzin i zbog svog lobiranja za klimatsku politiku.
Kompanija je u više navrata odbijala kritike, tvrdeći da je neophodno ponuditi niz pogonskih agregata koji bi odgovarali različitim tržištima i kupcima.
Japan je promenio ključni politički dokument kako bi pokazao da je njegova podrška hibridima jednaka onoj za BEV, nakon što je poslanik citirao šefa Tojote da proizvođači automobila ne mogu da podrže vladu koja je odbacila tehnologiju koju je popularizovao Prius, preneo je Rojters u petak.
Benzinski-električni hibridni modeli i dalje su daleko popularniji na Tojotinom domaćem tržištu od električnih vozila, koji su činili samo 1% putničkih automobila prodatih u Japanu prošle godine, na osnovu industrijskih podataka.
