Evropska unija planira obavezne nalepnice za polovne automobile koje će sadržati važne informacije. Ove nalepnice će pomoći kupcima da lakše uporede vozila. Petar Veličković ističe da će transparentnost biti bolja, ali podaci se odnose na fabričke tipove vozila.
Evropska unija najavljuje uvođenje obaveznih, detaljnih nalepnica za polovne automobile, što će biti neophodno za kupoprodaju. Na ovim nalepnicama biće navedeni podaci o emisiji, potrošnji goriva, buci i dometu električnih vozila, što će olakšati upoređivanje vozila među kupcima, čak i preko granica.
Petar Veličković sa sajta „Polovni automobili“ naglašava da takve nalepnice mogu doprineti većoj transparentnosti na tržištu. Ipak, on upozorava da se informacije odnose na fabrički tip vozila, a ne na stanje svakog pojedinačnog automobila.
Veličković objašnjava da kupci, kada pogledaju nalepnicu, vide samo fabričke podatke, ali ne znaju kako je automobil korišćen, da li je redovno servisiran ili ima skrivene kvarove. On dodaje da će konačnu cenu polovnjaka najviše određivati stvarno stanje vozila.
Jedan od ključnih problema za kupce je manipulacija kilometražom. Veličković ističe da se planira uvođenje sistema koji će sprečiti „vraćanje kilometraže“, slično rešenjima u Belgiji i Holandiji.
Prema njegovim rečima, pri svakom tehničkom pregledu, registraciji ili servisu, podaci sa odometra će se upisivati u jedinstvenu bazu. Ovo će omogućiti da se prilikom prodaje vidi koliko je automobil zaista prešao, što je ključno za buduće vlasnike.
Veličković takođe naglašava da je januar 2026. godine na sličnom nivou kao januar prošle godine, što ukazuje na stabilizaciju tržišta nakon turbulentnih godina. Cene polovnjaka su ranije rasle dvocifreno, ponekad i više od 15 procenata.
Prema anketi, više od polovine ispitanika razmatra kupovinu polovnog automobila u 2026. godini, dok neki čekaju da vide da li će cene pasti. Veličković ne očekuje nagle promene, već stabilno tržište sa mogućim blagim poskupljenjem.
