Poznati japanski proizvođač automobila „Nisan“ prolazi kroz tešku krizu, zatvarajući sedam fabrika i otpuštajući 20.000 radnika. Ovi problemi utiču na prodaju njihovih električnih vozila, koja su zabeležila značajan pad. U poslednjem tromesečju 2025. godine, „Nisan“ je izgubio titulu najuspešnijeg prodavca električnih automobila u Japanu.
Japanski mediji izveštavaju da se restrukturiranje kompanije odražava na njene poslovne rezultate. U poslednjih 15 godina, „Nisan“ je prvi put prepustio tron najprodavanijeg proizvođača električnih vozila „Tojoti“. U isto vreme, prodaja električnih automobila „Nisana“ pala je za 56 procenata, dok je „Tojota“ zabeležila rast od 13 puta.
U Japanu, zemlji sa 125 miliona stanovnika, prodaja električnih vozila ostaje niska. U poslednjem kvartalu 2025. godine, „Nisan“ je prodao samo 2.857 električnih automobila. U poređenju s tim, „Tojota“ je prodala 3.684 jedinice svog modela „bZ4X“.
Hibridi su veoma popularni u Japanu, a „Tojota“ je uložila značajne resurse u razvoj različitih vrsta pogona. Tokom protekle decenije, kompanija je prodala više od deset miliona vozila širom sveta, fokusirajući se na različite tehnologije, uključujući vodonik kao gorivo.
Drugi japanski proizvođači, poput „Suzukija“ i „Honde“, kasne za globalnim liderima u proizvodnji električnih vozila. „Micubiši“ je bio jedan od pionira u ovoj oblasti, ali je „Nisan“ postao prvi proizvođač koji je masovno lansirao električni model.
Na tržištu električnih vozila, „Honda“ je zauzela treće mesto sa 2.732 prodata automobila, dok je „Tesla“ prodala 2.600 vozila. Kineski „BID“ je zabeležio rast od 72 procenata, ali je prodao samo 832 automobila u Japanu.
Prošle godine, električni automobili činili su samo 1,9 procenata od ukupne prodaje vozila u Japanu. Očekuje se da će se ovaj procenat povećati, jer se planira uvođenje novih modela jeftinih električnih automobila i povećanje subvencija za kupovinu.
