Maks Ferštapen je pol poziciju pretvorio u pobedu na trci za Veliku nagradu Kine, koja je bila prepuna incidenata, borbe i obilaženja, ispred Landa Norisa iz Meklarena i svog timskog kolege iz Red Bulla Serđa Pereza do četvrte pobede u pet trka ove sezone.
Ferštapen je strateški dominirao na Šangajskom međunarodnom autodromu u trci koja je uključivala Virtuelni bezbednosni automobil (VSC) i dva perioda pod fizičkim Bezbednosnim automobilom, a Holanđanin je zadržao hladnokrvnost na čelu dok se drama odvijala iza njega.
Noris je bio jedan od trojice vozača, zajedno sa parom iz Ferarija, Šarlom Leklerom i Karlosom Sainzom, koji su imali samo jedan ulazak u boks, koristeći faze VSC i Bezbednosnog automobila da preskoči Pereza za drugu poziciju, koju je uspeo da zadrži do cilja.
Lekler i Sainz su završili na četvrtom i petom mestu, iako je Monačanin u završnim fazama izrazio zabrinutost da njegove gume neće izdržati do kraja, dok je Džordž Rasel predvodio u timu Mercedes završivši šesti.
Fernando Alonso je imao zanimljivu strategiju, otišavši u boks po meke gume, za razliku od tvrdih koje su izabrali vozači oko njega, tokom bezbednosnog automobila sredinom trke, što ga je primoralo na kasniji ulazak u boks za srednje gume i niz preticanja kako bi se oporavio od 12. do 7. mesta – Oskar Pjastri iz Meklarena bio je njegova poslednja žrtva.
Nakon poteškoća u Q1 kvalifikacija i problema s gumama u ranoj fazi trke, Luis Hamilton se probijao kroz redove usred drame oko sebe i zahvaljujući pametnim preticanjima završio na devetom mestu, dok je vozač Hasa Niko Halkenberg osvojio poslednji bod.
Par iz Alpina, Esteban Okon i Pjer Gazli, okvirili su Aleksandra Albona iz Vilijamsa na pozicijama od 11 do 13, dok je Džou Guanju iz Kick Saubera prešao ciljnu liniju četrnaesti, čime je ušao u istoriju kao prvi Kinez koji se takmičio na domaćem terenu.
Na začelju se našao trio kažnjenih vozača na čelu sa Lansom Strolom na 15. mestu, ispred Kevina Magnusena i Logana Sardženta. Kanadski vozač je dobio desetosekundnu kaznu zbog učešća u sudaru sa Danijelom Rikardom pod Bezbednosnim automobilom.
Strol je udario u Rikardov bolid neposredno pre prvog ponovnog starta sa Bezbednosnim automobilom kada se grupa vozača nagomilala na oštrom zavoju staze (pretpostlednja krivina, ‘ukosnica’), nakon čega se vozač RB-a vratio u boks i odustao zbog značajnih oštećenja na bodu formule.
Magnusen je završio 16. u svom Hasu, ali je ranije tokom trke izazvao okretanje drugog RB-a, Jukija Cunode, na izlasku iz krivine šest, potez koji je takođe naterao sudije da mu dodaju deset sekundi na vreme.
Logan Sardžent je završio kao 17. i poslednji u drugom Vilijamsu završavajući još jedan težak vikend, nakon što je dobio svoju desetosekundnu kaznu zbog prekršaja tokom Bezbednosnog automobila koji je uključivao Halkenberga.
Pored dva RB-a, Valteri Botas nije završio trku kada je njegov Kick Sauber stao zbog otkaza motora i bio primoran da siđe sa staze, što je dovelo do prvog perioda sa Bezbednosnim automobilom.
Nakon trke, Rikardo je kažnjen za obilaženje Halkenberga pod Bezbednosnim automobilom. Nemac je obišao Rikarda tokom incidenta u kome je Strol od pozadi udario Rikarda nanevši mu štetu na podu formule, zbog koje je kasnije australijanac ispao iz trke. Prema članu 55.8. sportskog pravilnika o trkanju, Halkenberg je mogao da obiđe formulu koja je učestvovala u incidentu. Rikardo, međutim, nakon toga, nije imao pravo da se vrati na svoju prethodnu poziciju. Kako je ispao iz trke i nije mogao da odsluži dosuđenu kaznu od dodatih 10 sekundi na vreme u trci, Rikardo će startovati tri mesta niže od najboljeg ostvarenog rezultata na sledećoj trci u Majamiju, a dobio je i 2 kaznena boda.
Poredak na kraju trke:
# | Br. | Vozač | Tim | Krugovi | Vreme | Bodovi |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | Maks Verštapen | Red Bull Racing Honda RBPT | 56 | 1:40:52.554 | 25 |
2 | 4 | Lando Norris | McLaren Mercedes | 56 | +13.773s | 18 |
3 | 11 | Serđo Perez | Red Bull Racing Honda RBPT | 56 | +19.160s | 15 |
4 | 16 | Šarl Lekler | Ferrari | 56 | +23.623s | 12 |
5 | 55 | Karlos Sainz | Ferrari | 56 | +33.983s | 10 |
6 | 63 | Džoržd Rasel | Mercedes | 56 | +38.724s | 8 |
7 | 14 | Fernando Alonso | Aston Martin Aramco Mercedes | 56 | +43.414s | 7 |
8 | 81 | Oskar Pjastri | McLaren Mercedes | 56 | +56.198s | 4 |
9 | 44 | Luis Hamilton | Mercedes | 56 | +57.986s | 2 |
10 | 27 | Niko Halkenberg | Haas Ferrari | 56 | +60.476s | 1 |
11 | 31 | Esteban Okon | Alpine Renault | 56 | +62.812s | 0 |
12 | 23 | Aleksander Albon | Williams Mercedes | 56 | +65.506s | 0 |
13 | 10 | Pjer Gazli | Alpine Renault | 56 | +69.223s | 0 |
14 | 24 | Džou Guanju | Kick Sauber Ferrari | 56 | +71.689s | 0 |
15 | 18 | Lans Strol | Aston Martin Aramco Mercedes | 56 | +82.786s | 0 |
16 | 20 | Kevin Magnusen | Haas Ferrari | 56 | +87.533s | 0 |
17 | 2 | Logan Sardžent | Williams Mercedes | 56 | +95.110s | 0 |
NC | 3 | Danijel Rikardo | RB Honda RBPT | 33 | DNF | 0 |
NC | 22 | Juki Cunoda | RB Honda RBPT | 26 | DNF | 0 |
NC | 77 | Valteri Botas | Kick Sauber Ferrari | 19 | DNF | 0 |
F1 karavan se sprema za još jedan Sprint u Majamiju za dve nedelje, kada ćemo nastaviti da pratimo F1 šampionat. Pratite F1 na portalu OKVIR.