Finnair je u ponedeljak saopštio da obustavlja letove za estonski grad Tartu na mesec dana zbog ometanja GPS-a koje je estonski ministar spoljnih poslova nazvao ruskim „hibridnim napadom”.
Svi letovi za Tartu obustavljeni su između 29. aprila i 31. maja, dok se na aerodromu Tartu može postaviti alternativno rešenje prilaza koje ne zahteva GPS signal, navodi se u saopštenju finskog prevoznika.
GPS smetnje mogu „sprečiti letjelicu da se približi i sleti“, rekao je Finnair, dodajući da su smetnje „prilično uobičajene u toj oblasti“.
Prošle nedelje dva Finnair leta koja su krenula za Tartu morala su da se vrate nazad za Helsinki zbog smetnji GPS-a, navodi se u saopštenju.
Estonski ministar spoljnih poslova Margus Cahkna rekao je u ponedeljak estonskom javnom emiteru EER da je ometanje GPS-a rezultat „potpuno namernih radnji”, nazvavši to ruskim „hibridnim napadom”.
„Rusija savršeno dobro zna da je mešanje izazvano njom veoma opasno za našu avijaciju i protivno je međunarodnim konvencijama, kojima se Rusija takođe pridružila“, rekao je Cahkna za EER.
Ministri inostranih poslova Baltika iz Estonije, Letonije i Litvanije upozorili su u nedelju u intervjuu za Fajnenšel tajms da je široko rasprostranjeno rusko ometanje GPS-a povećalo pretnju od avio nesreće, navodeći slučaj finskih letova.
Finnair je jedina avio-kompanija koja obavlja međunarodne letove do estonskog aerodroma.
„Bezbednost letenja je uvek naš glavni prioritet, a pošto pristup Tartuu trenutno zahteva GPS signal, ne možemo da letimo tamo u slučaju GPS smetnji“, rekao je Jari Paajanen, direktor operacija Finnaira.
Cilj je da se „izgrade metode pristupa na aerodromu Tartu koje omogućavaju bezbedan i nesmetan rad letova bez GPS signala”, rekao je Finnair, dodajući da se takve alternativne metode pristupa već koriste na većini aerodroma.
GPS smetnje su se povećale od 2022. godine, saopštila je avio-kompanija, a piloti Finnera su prijavili smetnje „posebno u blizini Kalinjingrada, Crnog mora, Kaspijskog mora i istočnog Mediterana“.
