Lorens Strol dokapitalizuje Aston Martin uz pomoć fonda za bogatstvo Saudijske Arabije u iznosu od 653 miliona funti. Alternativna ponuda kineskog Geelija bi primorala izvršnu fotelju da olabavi stisak na volanu proizvođača automobila, piše FT.
Dogovor ima odobrenje sa tribine. Cena akcija Aston Martina porasla je za četvrtinu u petak, procenjujući proizvođača sportskih automobila na 500 miliona funti
Strol kaže da je novac potreban za rešavanje prevelikog bilansa Aston Martina, koji uključuje visok dug i efektivnu kamatnu stopu od oko 10 odsto. Otprilike polovina novih sredstava ići će na smanjenje duga. Zatim se nada da će imati više prostora za lansiranje planiranih modela.
Proces neće biti jeftin. Javni investicioni fond Saudijske Arabije će ubaciti početnih 78 miliona funti za 17 odsto akcija putem plasmana sa četvrtinom popusta na trenutnu cenu akcija. Zatim će preuzeti svoja prava zajedno sa drugim akcionarima da prikupi preostala sredstva. Od manjinskih akcionara se traži da ulože oko 150 miliona funti.
Ukupni dugovi će tada opasti da bi se ostavio gotovinski bafer od oko pola milijarde funti. Neto dug će pasti sa više od 3 puta u odnosu na konsenzus ebitda za 2023. na oko 1,5 puta.
Bez obzira na to, ovo je veliki zahtev za rane investitore koji su pretrpeli 96 odsto plus gubitke od inicijalne javne ponude krajem 2018. Oni koji se uzdrže biće razvodnjeni za skoro 60 odsto.
Akcionari bi trebalo da se žale da moraju da plate još više za isti poslovni plan koji su već dogovorili. Istina, ovo dodatno gorivo će omogućiti potrebnu rekonstrukciju modela sa prednjim motorom. Takođe, novi asortiman srednjeg motora koji treba da bude 2024. može da se odvija lakše. Nadamo se da bi novi modeli trebalo da udvostruče bruto maržu po vozilu sa sadašnjih 20 odsto.
Ali preokret Aston Martina liči na trku u stilu Le Mana. Očekujte još zaustavljanja u boksu.
