Kako automobili i kamioni postaju pametniji i povezaniji, skromna svetla koja kontrolišu tok saobraćaja više od jednog veka takođe mogu biti na pragu velike transformacije. Istraživači širom sveta istražuju načine kako bi moderna tehnologija, poput GPS-a, mogla unaprediti bezbednost i efikasnost saobraćaja, potencijalno zamenjujući tradicionalne semafore.
Henri Liu, profesor građevinarstva sa Univerziteta u Mičigenu, predvodi studiju o mogućnostima novog sistema saobraćajne signalizacije. On ističe da tempo napretka veštačke inteligencije otvara vrata za brzu primenu ovih promena. Ideja je da se automobili povežu i komuniciraju sa signalima, omogućavajući im da preuzmu kontrolu nad kretanjem.
Dok se semafori nisu mnogo menjali tokom godina, nova era povezanih i automatizovanih vozila predstavlja novi horizont u oblasti saobraćajne signalizacije. Timovi istraživača, poput onog na Državnom univerzitetu Severne Karoline, razmatraju dodavanje novih elemenata poput četvrtog svetla koje bi signaliziralo prisustvo autonomnih vozila na putu.
Iako je ova ideja još u ranoj fazi, istraživanja poput onog u Mičigenu već su pokazala izuzetne rezultate. Pilot programi uključuju prilagođavanje vremena semafora na osnovu podataka o brzini i lokaciji vozila, što je smanjilo gužvu na putevima.
Iako su mogućnosti fascinantne, postoji i skeptičnost. Kritičari ističu da prelazak na potpuno novi sistem zahteva oprez i pažljivo planiranje. Ipak, istraživanja poput ovih otvaraju vrata ka budućnosti saobraćaja koja je povezana, bezbedna i efikasna.
