Mašinovođa voza i njegov pomoćnik bili su zauzeti gledanjem kriketa na svojim mobilnim telefonima kada je udario u drugi voz, izazvavši 14 smrtnih slučajeva u južnoj Indiji prošlog oktobra, rekao je u ponedeljak ministar železnice Ašvini Vaišnau. Vaišnau je istakao nesreću dok je razgovarao o novim bezbednosnim merama, navodi se u izveštaju Tajmsa Indije.
U oktobru 2023. putnički voz koji je išao iz Visakhapatnama za Rajagadu sudario se sa drugim vozom, Palasa ekspresom, koji je bio na putu za Visakhapatnam u južnoj indijskoj državi Andra Pradeš. Voz Višakapatnam-Rajagada išao je brzinom od oko 80 kilometara na sat kada se nesreća dogodila. Najmanje tri automobila su iskočila iz šina u nesreći. Vlasti su navele „ljudsku grešku“ kao mogući razlog nesreće i pokrenule istragu kako bi se utvrdio tačan uzrok.
Na dan kobne nesreće, Indija je igrala sa Engleskom u utakmici grupne faze na Svetskom prvenstvu u kriketu sa 50 više od 50 – meču koji bi pobedila sa 100 trnova.
Ministar železnice je primetio da je ekipa u vozu bila ometena kriket utakmicom, navodeći: „Sada primenjujemo sisteme koji su u stanju da otkriju takve smetnje kako bismo obezbedili da piloti i pomoćnici pilota zadrže potpuni fokus na operacijama vozova. Ministar je ponovo potvrdio posvećenost železnice bezbednosti i obećao da će temeljno istražiti osnovne uzroke nesreća kako bi se proaktivno sprečili budući incidenti.
Prošla godina je bila jedna od najsmrtonosnijih za indijske železnice, koje su i dalje ključno prevozno sredstvo u zemlji od 1,4 milijarde stanovnika. Više od 12 miliona ljudi dnevno se vozi u 14.000 vozova širom zemlje. Tokom 2023. godine, u zemlji je prijavljeno najmanje 17 velikih železničkih nesreća i brojni smrtni slučajevi.
U junu 2023. godine, skoro 300 ljudi je poginulo, a 1.200 je povređeno u istočnoj indijskoj državi Odiša, kada se brzi Coromandel Ekpress (Kolkata do Čenaja) zabio u teretni voz, a njegovi vagoni su iskočili iz šina i sudarili se sa drugim brzim vozom ( Bengaluru-Hovrah Ekpress) koji dolazi iz suprotnog smera. Trojica železničara su kasnije optužena za ubistvo i uhapšena.
Ministarstvo železnica, koje je objavilo zvanične nalaze istrage o smrtonosnom incidentu, saopštilo je da je greška u signalu dovela do sudara. U izveštaju je zaključeno da je tragedija mogla biti sprečena da su preduzete korektivne mere nakon sličnog neuspeha 2022. godine.
Nedavno je na društvenim mrežama postao viralan snimak odbeglog teretnog voza natovarenog šljunkom. Voz je putovao 70 kilometara bez mašinovođe od severne države Džamu i Kašmir do Pendžaba, pre nego što su ga zaustavili drveni blokovi na šinama. Pokrenuta je istraga o incidentu.
