Pjastri je započeo trku od 19 krugova sa pol pozicije i, nakon što je na početku izgubio vođstvo u korist rivala iz Mercedesa, Džordža Rasela, usled različitih strategija sa gumama, ovaj novajlija se borio i osvojio svoju prvu F1 pobedu. Ferštapen – kojem je bilo dovoljno da završi kao šesti kako bi započeo još jedno slavlje zbog osvajanja šampionata – zauzeo je mesto odmah iza, ispred Norisa.
Zapravo, rezultat Ferštapena matematički je osigurao da šampionat vozača ostane nedostižan za njegovog timskog kolegu Serđa Pereza, koji se u svakom slučaju povukao iz trke, potvrdivši ovog Holanđanina kao osvajača naslova u sportu treću sezonu zaredom, nakon njegovih prvih trijumfa 2021. i 2022. godine.
To znači da se Ferštapen pridružuje ekskluzivnoj grupi vozača sa tri F1 titule, u kojoj su Jack Brabham, Jackie Stewart, Niki Lauda, Nelson Piquet i Ayrton Senna, ostavljajući četvorostrukog šampiona Alaina Prosta i Sebastiana Vettela kao sledeće na večnoj listi.
Dok se približavao početak trke, otkriveno je da su Pjastri, Noris i Ferštapen izabrali srednje gume, dok su odmah iza njih Rasel u Mercedesu i vozači Ferrarija, Sainz i Lekler, odabrali agresivnije meke gume.
Izbori guma bili su podeljeni među ostalim vozačima, sa dvojcem iz Aston Martina, Alonsom i Strolom, Alpinima Okonom i Gazlijem i novajlijom iz Williamsa, Sardžentom, koji su stavili meke gume, ostavljajući preostale vozače na srednjim gumama.
Kada su se svetla ugasila, Pjastri je dobro startovao i zadržao vođstvo, ali su Noris i Ferštapen imali problema, budući da su ih pretekli vozači sa mekim gumama, gubeći pozicije u korist Rasela, Sainza i Leklera.
Iza, Liam Loson je izgubio kontrolu nad svojim AlphaTaurijem i završio u šljunku, što je izazvalo sigurnosno vozilo, ali je samo krug kasnije Bernd Maylander ušao u boks i pustio Pjastrija.
Nakon ponovnog starta, Rasel je pritisnuo Pjastrija i uspeo da ga prestigne u krivini 8, baš pre nego što je Sardžent izazvao novo izlazak sigurnosnog vozila svojim sopstvenim izletom u šljunak.
S drugim prekidom koji je ponovo išao u korist vozača na mekim gumama, Rasel je bio u vođstvu ispred Pjastrija, Sainza, Leklera i Ferštapena.
Noris je bio šesti, dok je Alonso, koji je na kratko prestigao McLaren, pao iza i zatim izgubio još jedno mesto od bivšeg timskog kolege Okona, ostavljajući vozača Haasa, Hulkenberga, van pozicija koje donose poene, iza Gazlija, Pereza i Hamiltonovog Mercedesa.
Na sledećem restartu, Rasel je odlično startovao i brzo stekao prednost, dok je Pjastri odbranio svoju poziciju od Sainza i Leklera.
Kada je trka dosegla 9. krug, Ferštapen je pojačao tempo i prestigao Leklera, a zatim i Sainza.
Pjastri je zatim smanjio zaostatak za Raselom i uz pomoć DRS-a ponovo preuzeo vođstvo, dok je Noris prestigao Leklera.
Usledio je još jedan dramatičan trenutak kada je Perez pokušao da prestigne i Hulkenberga i Okona, ali su se svi sudarili. „Stavili su me između sebe!“ vikao je Hulkenberg preko radija.
U tom trenutku, sa ponovnim izlaskom sigurnosnog vozila, Rasel je izjavio da su mu „gume gotove“ i zatražio od Mercedesa da ga uvedu u boks za nove gume, što su učinili Strol, Zhou iz Alfa Romea i vozač Haasa Magnusen, ali mu je zahtev odbijen.
Na kraju 14. kruga, trka se ponovo nastavila, s Pjastrijem koji je povećao prednost ispred Rasela, Ferštapena i Sainza, dok je Lekler prestigao Norisa.
U narednom krugu, Rasel je nastavio da gubi zbog problema s gumama dok su ga prestigli Ferštapen i zatim Noris.
Međutim, pogreška Gazlija otvorila je vrata za Hamiltona da se uključi u borbu za poene, sa sedmostrukim svetskim prvakom koji je potom prestigao Alonsa, a zatim i oba Ferrarija.
Kada je završena trka, Pjastri je prvi prošao kroz cilj i obeležio svoju prvu pobedu u karijeri, dok je odmah iza njega stigao Ferštapen.
Noris je takođe na kraju prestigao Rasela i osvojio treće mesto, ali je Rasel bar uspeo da završi ispred timskog kolege Hamiltona na četvrtom i petom
| # | Br. | Vozač | Tim | Krugova | Vreme | Bodovi |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 81 | Oscar Piastri | McLaren Mercedes | 19 | 35:01.297 | 8 |
| 2 | 1 | Max Verstappen | Red Bull Racing Honda RBPT | 19 | +1.871s | 7 |
| 3 | 4 | Lando Norris | McLaren Mercedes | 19 | +8.497s | 6 |
| 4 | 63 | George Russell | Mercedes | 19 | +11.036s | 5 |
| 5 | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | 19 | +17.314s | 4 |
| 6 | 55 | Carlos Sainz | Ferrari | 19 | +18.806s | 3 |
| 7 | 16 | Charles Leclerc | Ferrari | 19 | +19.860s | 2 |
| 8 | 23 | Alexander Albon | Williams Mercedes | 19 | +19.864s | 1 |
| 9 | 14 | Fernando Alonso | Aston Martin Aramco Mercedes | 19 | +21.180s | 0 |
| 10 | 10 | Pierre Gasly | Alpine Renault | 19 | +21.742s | 0 |
| 11 | 77 | Valtteri Bottas | Alfa Romeo Ferrari | 19 | +22.208s | 0 |
| 12 | 22 | Yuki Tsunoda | AlphaTauri Honda RBPT | 19 | +22.863s | 0 |
| 13 | 18 | Lance Stroll | Aston Martin Aramco Mercedes | 19 | +24.523s | 0 |
| 14 | 20 | Kevin Magnussen | Haas Ferrari | 19 | +24.970s | 0 |
| 15 | 24 | Zhou Guanyu | Alfa Romeo Ferrari | 19 | +26.868s | 0 |
| NC | 27 | Nico Hulkenberg | Haas Ferrari | 11 | DNF | 0 |
| NC | 31 | Esteban Ocon | Alpine Renault | 10 | DNF | 0 |
| NC | 11 | Sergio Perez | Red Bull Racing Honda RBPT | 10 | DNF | 0 |
| NC | 2 | Logan Sargeant | Williams Mercedes | 2 | DNF | 0 |
| NC | 40 | Liam Lawson | AlphaTauri Honda RBPT | 0 | DNF | 0 |
