Putnici avio-kompanija koji su se dugo osećali zgnječeno u skučenim sedištima pretrpeli su u petak neuspeh pošto je američki žalbeni sud odbio da naredi Federalnoj administraciji za vazduhoplovstvo (FAA) da usvoji minimalne zahteve za veličinu sedišta i razmak, preneo je Rojters.
Okružni apelacioni sud DC-a rekao je da grupa za zastupanje, FliersRights.org, nema pravo da primorava FAA da usvoji pravila o sedenju jer nije „jasno i neosporno” da je usko sedenje, iako neudobno, takođe opasno.
Kongres je 2018. dao FAA godinu dana da utvrdi minimalne dimenzije sedišta, uključujući nagib, rastojanje između naslona sedišta, koje su bile „neophodne” za bezbednost putnika.
Takva pravila još ne postoje, iako avio-kompanije moraju biti u mogućnosti da evakuišu putnike u roku od 90 sekundi u hitnim slučajevima. Marže avio-kompanija bi mogle da stradaju ako su prevoznici bili primorani da rekonfigurišu avione.
Pišući za tročlano sudsko veće, okružni sudija Džastin Voker odbacio je tvrdnje FliersRights-a da usko sedenje značajno usporava izlaze u slučaju nužde i predstavlja zdravstvene rizike kao što su krvni ugrušci, rekavši da FAA nema ubedljive dokaze ni za jedno ni za drugo.
„Naravno, mnoga sedišta u avio-kompanijama su neprijatno mala. Zbog toga neki putnici plaćaju šira sedišta i dodatni prostor za noge“, napisao je Voker. „Ali nije ’jasno i neosporno‘ da su sedišta u avio-kompanijama postala opasno mala.“
„Osim ako nisu opasno mali, propisi o veličini sedišta nisu ‘neophodni za bezbednost putnika'“, dodao je on.
Pol Hadson, predsednik FliersRights-a, rekao je da je odluka ignorisala nameru Kongresa da se uzmu u obzir minimalni standardi i da bi putnici mogli očekivati da će se sedišta smanjiti na „klasu mučenja“ ako FAA ništa ne preduzme.
FliersRights direktno podnosi peticiju FAA za nova pravila.
„Čak i pravila koja kodifikuju status kvo sprečila bi da se dimenzije sedišta postanu još manje“, rekao je advokat Majkl Kirkpatrik u intervjuu.
FAA je odbila da komentariše. Trgovačke grupe avio-kompanija protivile su se novim pravilima za sedenje.
U novembru, šest demokratskih američkih senatora predvođenih liderom većine Čakom Šumerom pozvalo je FAA da zabrani avio-kompanijama da dalje smanjuju veličinu sedišta i prostora za noge.
FliersRights je saopštio da se tipičan prosečan nagib sedišta smanjio četiri do sedam inča, na samo 71 cm, a širina sedišta se takođe smanjila od deregulacije avio-kompanije 1978. godine, dok su putnici postali veći.
Predmet je In re Fliers Rights Education Fund Inc, DC Okružni apelacioni sud, br. 22-1004.
