Na pitanje o ulozi stava Nemačke sada u raspravi o avionima za Ukrajinu, Dmitro Kuleba je primetio da će ovoga puta ključna reč biti Vašington, a ne Berlin, jer je reč o američkom proizvođaču.
„Zašto je bio važan stav Nemačke i kancelara Šolca u vezi sa tenkovima Leopard? To je masovni tenk, ali je nemačka tehnologija, pa je reč Nemačke bila ključna. U pitanju aviona reč Nemačke nije ključna, jer to je američka tehnologija… Postoje čisto nemačke priče., kao što su Leopardi, Gepardi, IRIS-T. Oni tu zaista igraju ključnu ulogu, jer su to njihovi razvoji. I oni su primarni vlasnici ove tehnologije. aviona je daleko od Nemačke“, objasnio je Dmitro Kuleba.
Prema njegovim rečima, kada se razgovara o zapadnim avionima za Ukrajinu, svi najčešće pominju F-16, jer je jedan od najmasovnijih i najuspešnijih i u službi je mnogih zemalja. Štaviše, mnoge od ovih zemalja sada počinju da ih zamenjuju sa F-35, a F-16 se postepeno ukidaju.
„Naravno, ne poništavamo ni druge avione, kao što su švedski Gripen, francuski Mirage i Rafales. Otvoreni smo za komunikaciju sa svim partnerima.
Ali mi uvek pristupamo pitanju oružja veoma racionalno i fokusiramo se upravo na ono što možemo da dobijemo. Glavno je postići donošenje političkih odluka. Ali nakon što smo se odlučili za Patriot i druge sisteme protivvazdušne odbrane, ne sumnjam da će i ova odluka biti doneta… Ali svakako, da bi nam bilo koja druga zemlja ustupila F-16, saglasnost Sjedinjenih Država će biti potrebno.“ – primetio je Dmitro Kuleba.
Više o ovoj temi pročitajte u članku „EvroPravde“ Pomoć na najvišem nivou: na koje vojne avione Ukrajina može da računa
