U utorak je putnički voz na liniji Pančevo – Zemun bio zaglavljen u „Vračarskom tunelu“ više od tri sata. Putnici su se suočili s neugodnostima, uključujući i mrak zbog istrošene baterije za osvetljenje. Uz pomoć druge lokomotive, voz je konačno izvučen i prebačen ka stanici Karađorđev park.
Tunel, koji se proteže od Karađorđevog parka do Pančevačkog mosta, već je bio mesto prethodnih incidenata. Jedan od ključnih problema je nedostatak mogućnosti za evakuaciju putnika u slučaju opasnosti. U dokumentu Balkanske istraživačke mreže (BIRN) iz 2021. godine, naglašeno je da evakuacija putnika u slučaju požara nije moguća.
Inspektori MUP-a su 2018. godine utvrdili nepravilnosti u protivpožarnoj zaštiti, ali prevoz nije zabranjen. Prema inspekcijskom nalazu, vatrogasci nemaju adekvatnu opremu za intervenciju u tunelu, što dodatno povećava rizik.
Austrijska studija iz 2020. godine je pokazala visok rizik od požara za putnike u tunelu. U aprilu 2021. godine, novi sistem za dojavu požara nije radio, što dodatno komplikuje situaciju.
Poslednji incident dogodio se u maju prošle godine kada se teretni voz sudario s BG vozom, povredivši nekoliko putnika. Od 2021. godine, nema informacija o rešenju problema, a stanica „Vukov spomenik“ je u lošem stanju.
Zbog projekta „Beograd na vodi“, Glavna železnička stanica je zatvorena, a opasan teret se prevozi ispod centra Beograda. Konsultanti upozoravaju na opasnosti koje prete od prevoženja opasnih materija kroz tunel, a situacija se ne poboljšava.
