Odbor je usvojio predlog koji se odnosi na tri ključne izmene u Zakonu o bezbednosti saobraćaja. Prva izmena se tiče specijalnog statusa vozila korišćenih za kapitalne projekte od interesa za Republiku Srbiju. Druga izmena produžava rok za sertifikate vozača kamiona i autobusa sa pet na sedam godina.
Okanović je istakao da se jedna od izmena verovatno odnosi na vozila koja će se koristiti za potrebe EXPO-a. Očekuje se da će vozila koja dobiju akt Vlade biti oslobođena od standardnih procedura registracije. Ukoliko se vozilo koristi za privatne svrhe, moraće da prođe kroz uobičajene procedure.
On je naglasio da postojeći zakon omogućava bolje rezultate u bezbednosti saobraćaja nego što je to trenutno slučaj. Okanović je ukazao na zabrinjavajući trend povećanja broja poginulih na putevima, posebno među decom i mladima.
Takođe, kritikovao je rad Agencije za bezbednost saobraćaja, ističući da njihova delotvornost nije na zadovoljavajućem nivou. Okanović je ukazao na problem u Prizrenskoj ulici, gde su nedavne izmene stvorile nove bezbednosne rizike za pešake.
Na kraju, izmerio je trajanje crvenog svetla za pešake, koje je iznosilo 4 minuta i 15 sekundi, što je dovelo do toga da su pešaci prelazili ulicu dok je bilo upaljeno crveno svetlo.
