Nacionalnim programom javne železničke infrastrukture za period od 2025. do 2029. godine planira se modernizacija magistralnih pruga, povećanje bezbednosti i interoperabilnosti, a ukupna investiciona vrednost svih železničkih projekata u Srbiji u narednih pet godina iznosi oko 14 milijardi evra.
Kako je navedeno u dokumentu “Nacionalni program javne železničke infrastrukture za period od 2025. do 2029. godine“, koje je objavilo Ministarstvo građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture, fokus će biti modernizacija pruge na Koridoru 10, koja će dugoročno razvijati kao dvokolosečne, sa projektovanim brzinama do 160, odnosno do 200 kilometara na sat, gde je to investiciono opravdano.
Železničke pruge kojima upravlja Infrastruktura železnica Srbije (IŽS) stare su više od jednog veka, a preko 55 odsto svih pruga izgrađeno je u 19. veku. Prosečna starost koloseka je oko 55 godina, elektrotehničkih postrojenja između 30 i 40 godina, a značajno se povećava i dužina pruga na kojima je smanjena najveća dopuštena brzina vozova.
Građevinska dužina železničkih pruga u Srbiji, uključujući pruge na teritoriji Kosova i Metohije, iznosi oko 3,35 km, od čega je oko 3,01 km jednokolosečnih i 345,140 km dvokolosečnih pruga.
Nacionalnim programom definisane su razvojne komponente izgradnje i rekonstrukcije železničkih pruga, u skladu sa važećim zakonima i tehničkim specifikacijama interoperabilnosti Evropske unije.
