Ove nedelje putnici u centru Barselone mogu besplatno da se voze mini-busom. Međutim, postoji jedan uslov: ovaj mini-bus nema vozača. Renault testira autonomno vozilo na kružnoj ruti u Barseloni.
Renault testira novi mini-bus bez vozača u Barseloni ove nedelje. Autonomno vozilo vozi na kružnoj ruti od 2,2 kilometra sa četiri stanice u centru španskog grada. Avanturistički putnici mogu da se ukrcaju besplatno.
Francuski proizvođač automobila je u saradnji sa kompanijom WeRide, specijalizovanom za autonomna vozila, razvio prototip. Ovaj mini-bus je prvi put predstavljen na French Open prošle godine, a sada se testira na otvorenom putu u Barseloni. Takođe, Renault ima projekte testiranja u Valensiji, Francuska, i na aerodromu u Cirihu.
Pau Kugat je bio jedan od radoznalih koji su se ukrcali na kratku vožnju duž bulevara Paseig de Gracia. „Prošli smo pored običnog gradskog autobusa sa motorom na sagorevanje, i pomislio sam, ‘Pogledajte, to je autobus prošlosti, a odmah iza njega je autobus budućnosti,'“ rekao je 18-godišnji student.
Autonomni taksiji i autobusi se testiraju u drugim gradovima, od San Franciska do Tokija. Međutim, Renaultova inicijativa dolazi u trenutku kada Evropa generalno zaostaje za Sjedinjenim Američkim Državama i Kinom u tehnologiji autonomnih vozila, gde se kompanije žestoko takmiče.
„Amerika mnogo eksperimentiše sa autonomnim vozilima, isto kao i Kina,“ rekao je Patrick Vergelas, šef Renaultovih projekata autonomne mobilnosti. „Do sada nemamo mnogo toga u Evropi. Zato želimo da pokažemo da ovo funkcioniše i pripremimo Evropu za ovu vrstu javnog prevoza.“
Električni autobus može da pređe 120 kilometara bez punjenja i dostiže brzinu od 40 kilometara na sat. Opremljen je sa 10 kamera i osam lidara (senzorski nizovi) koji mu pomažu da se kreće ulicama punim automobila, motocikala i pešaka. Kompanija tvrdi da autobus može sigurno da vozi po zadatoj ruti kroz užurbani centar kao što je Barselona.
Carlos Santos iz Renaultove grupe za autonomnu vožnju rekao je da je video razne reakcije putnika. „Videli smo mnogo različitih ponašanja. Neki su se smeškali, dok su drugi počeli da plaču, fotografišu ili čak pokušavali da otvore vrata,“ rekao je Santos, naglašavajući da je vožnja autobusom bila sigurna.
Zvaničnici Barselone su izjavili da nisu imali izveštaje o nesrećama uzrokovanim eksperimentalnim autobusom.
