U lučkom gradu Mersinu, u Turskoj, tankeri istovaruju desetine hiljada barela naftnih proizvoda na skladišnom terminalu nekoliko puta mesečno. Velika većina ovih brodova stiže iz Rusije. Tankeri takođe napuštaju ovaj objekat nekoliko puta mesečno, prevozeći slične količine nafte u EU.
Kako izveštava Volstrit džornal, ova šema se pojavila u kontekstu zapadnih sankcija, koje su imale za cilj da prekinu isporuku petrodolara koji Rusiji obezbeđuju sredstva za rat u Ukrajini.
„EU sada pooštrava kontrolu nad ovim terminalom i drugim sličnim objektima i razmatra uvođenje sankcija lukama za koje sumnja da su ‘zadnja vrata’ za ulazak ruskog goriva u Evropu. Ovaj potez je deo šireg napora da se poveća pritisak na Rusiju. Izvoz energije je od vitalnog značaja za rusku ekonomiju“, objašnjava se u tekstu.
Prema pisanju novinara, zapadne sankcije uvedene od početka totalnog rata 2022. godine poremetile su energetski sistem Rusije, ali nafta i dalje teče, veći deo preko Turske.
„Turska je najveći kupac ruskih naftnih derivata, kao što su dizel gorivo i lož ulje, i jedan od najvećih kupaca ruske sirove nafte posle Kine i Indije. Predsednik Tramp je zatražio od Turske i Kine da prekinu trgovinu i uveo je carine na uvoz iz Indije“, podsetio je WSJ.
Napominje se da je ove godine kompanija „Turkis Enerdži“ primila skoro 6,5 miliona barela naftnih derivata, prvenstveno dizel goriva, od čega je 5,5 miliona došlo iz Rusije, u vrednosti od približno 500 miliona dolara. Tokom ovog perioda, rafinerija je izvezla 4,4 miliona barela u EU, četiri puta više nego što je primila iz izvora koji nisu iz Rusije. Analitičari smatraju da to znači da su njene isporuke bloku verovatno sadržale ruske proizvode.
Istovremeno, izvršni direktor i suvlasnik kompanije Tufan Ajrik naglasio je da njegova kompanija nikada nije skladištila gorivo isporučeni iz Rusije. Na pitanje o 5,5 miliona barela goriva koje je ove godine stiglo iz Rusije na pristanište kompanije u Mersinskom zalivu, odgovorio je da ne može da razgovara o klijentima kompanije.
„Od uvođenja sankcija, ruske rafinerije nafte su isporučile Turskoj dizel i druga goriva u vrednosti od oko 50 milijardi dolara. Prema podacima CREA, koja prati ruske energetske tokove, ovaj izvoz goriva činio je oko 10 odsto prihoda Moskve od nafte i 7 odsto od njenih ukupnih prihoda od energije tokom ovog perioda“, dodao je Volstrit džornal.
Prema analizi CREA, u istom periodu, isporuke sa turskih terminala u EU su se više nego udvostručile na oko 24 milijarde dolara.
Istovremeno, novinari su naglasili da je EU pristala da prestane sa kupovinom ruskog tečnog prirodnog gasa do kraja 2026. godine, kao i da kupuje ruski gas iz cevovoda do novembra 2026. godine.
Analitičari smatraju da će, kako bi se značajno smanjila globalna potražnja za ruskom naftom, verovatno biti potrebne strože mere, uključujući moratorijum na uvoz dizela i drugih goriva iz Turske.
Istovremeno, novinari su naglasili da je EU pristala da prestane sa kupovinom ruskog tečnog prirodnog gasa do kraja 2026. godine, kao i da kupuje ruski gas iz cevovoda do novembra 2026. godine.
