Sporazum će značajno povećati broj od 200 francuskih oficira i volontera koji rade na plažama Lamanša, a Francuska će težiti da „mnogo veći“ udeo migranata bude sprečen da odu, navodi list Telegraf.
Francuska će pristati na zajednički kontrolni centar u kojem će biti stacionirani britanski službenici za imigraciju, navodi se u saopštenju.
Britanski ministar spoljnih poslova Džejms Kleverli i njegova francuska koleginica Ketrin Kolona objavili su u petak saopštenje u kojem naglašavaju „hitnost rešavanja svih oblika ilegalne migracije“. Britanski zvaničnici rekli su da je dogovor blizu.
Zvaničnici britanske i francuske vlade odbili su da komentarišu izveštaje u subotu.
List Ekspres navodi da bi sporazum mogao da bude potpisan sledeće nedelje i da će verovatno uključiti više britanskih dronova za otkrivanje migranata koji se kriju u peščanim dinama pre nego što pokušaju da pređu opasne prelaze često u slabim gumenjacima.
Do sada je ove godine oko 40.000 ljudi prešlo Lamanš u malim čamcima, u odnosu na 28.526 prošle godine, što je izvršilo pritisak na novog britanskog premijera Rišija Sunaka da pronađe način da uspori tok.
Odvojeno, četiri južnoevropske države požalile su se u subotu da su bile prinuđene da snose teret migranata koji prelaze Sredozemno more i pozvale na promene u politici Evropske unije.
Italija, Grčka, Kipar i Malta su u zajedničkom saopštenju navele da je nepravedno to što se od njih očekuje da utočište ljudi spasenih dobrotvornim čamcima dok su pokušavali da pređu iz Afrike, a odgovornost bi trebalo da bude podeljena šire širom bloka.
Privatni dobrotvorni brodovi često krše dogovorene međunarodne norme, rekli su ministri unutrašnjih poslova i migracija zemalja, tražeći „ozbiljnu diskusiju o tome kako bolje koordinirati ove (spasilačke) operacije na Mediteranu“.
Saopštenje je usledilo nakon žestoke svađe između italijanske i francuske vlade koja je kulminirala u petak kada je dobrotvorni brod sa oko 230 migranata pristao u francuskoj luci Tulon na jugu nakon što ga je Italija odbila.
Četiri zemlje rekle su da države čiju zastavu viju spasilački brodovi treba da preuzmu punu zakonsku odgovornost za plovila.
