Američki predsednik Džo Bajden rekao je novinarima u četvrtak da će američke snage nastaviti da izvode vojne napade na ciljeve Huti, uprkos činjenici da kampanja „ne sprečava“ jemenske militante da napadaju trgovačko brodarstvo u Crvenom moru.
Američki ratni brodovi i podmornice stacionirane u Crvenom moru ispalile su u sredu uveče talas raketa na više od deset lansirnih mesta Huti u Jemenu, nekoliko sati nakon što je pobunjenička grupa dronom udarila u teretni brod u vlasništvu SAD. Centralna komanda SAD, koja nadgleda američke vojne operacije na Bliskom istoku, rekla je da bi američko bombardovanje „degradiralo sposobnosti Huta da nastave sa svojim nepromišljenim napadima na međunarodno i komercijalno brodarstvo“.
Upitan u četvrtak da li su udari na Jemen radili na odvraćanju Huta, Bajden je odgovorio: „Kada kažete da radite, da li oni zaustavljaju Hute? Ne. Hoće li nastaviti? Da.“
Raketni udari u sredu su bili četvrti put da su američke snage napale ciljeve Huti u Jemenu od prošle nedelje. Američki i britanski ratni avioni lansirali su baraž od oko 70 projektila na ciljeve Huti prošlog četvrtka i petka, a SAD su izvršile naknadne udare u subotu, utorak i sredu.
Ubrzo nakon što je Bajden govorio, Centralna komanda je objavila da su američke snage izvele još jedan napad, gađajući rakete Huti za koje su tvrdili da su spremne da pucaju na komercijalne brodove.
Između ovih napada, Huti snage su nastavile da napadaju brodove koji prolaze kroz Crveno more i Adenski zaliv. Grupa militanata je u ponedeljak udarila balističkom raketom na kontejnerski brod u vlasništvu SAD i na nosač u vlasništvu Grčke koji je krenuo za Izrael u utorak, pre nego što je u sredu pogodio brod u vlasništvu SAD.
Snage Huti napale su desetine komercijalnih brodova od početka rata između Izraela i Hamasa, obećavajući da će nastaviti dok se rat ne završi i dok se izraelska blokada Gaze ne ukine. Dok su militanti prvobitno rekli da će gađati samo brodove ili brodove „povezane sa Izraelom“ koji idu za izraelske luke, portparol Huta je ove nedelje rekao da je „dovoljno da brod bude američki, da bi bio gađan“.
Oko 15% svetskog brodskog saobraćaja koristi Crveno more i Suecki kanal za putovanje između Arapskog i Sredozemnog mora. Kao odgovor na napade Hutija, velike transportne kompanije, uključujući Maersk, MSC, CMA CGM i Hapag-Lloid, preusmerile su svoje brodove oko Rta dobre nade u Južnoj Africi – daleko duži put između Azije i Evrope.
