Guvernerka Hočul i Tramp razgovarali su više od sat vremena o različitim pitanjima, uključujući imigraciju i infrastrukturu. Tokom sastanka, Hočul je predstavila Trampu brošuru koja prikazuje rane uspehe naplate saobraćaja. Njena kancelarija nije želela da komentariše detalje razgovora, a Bela kuća nije odmah odgovorila na upit o sastanku.
Trampova administracija je u sredu naredila obustavu programa koji je započeo 5. januara, sa ciljem smanjenja saobraćaja i finansiranja javnog prevoza naplatom od 9 dolara za većinu vozila koja ulaze u centralni deo Menhetna. Zvaničnici javnog prevoza su izjavili da je naplata dovela do skromnog, ali merljivog smanjenja saobraćaja.
I pored federalne naredbe, naplate ostaju na snazi zbog tužbe koju je podnela Metropolitanska transportna vlast, koja upravlja javnim prevozom u Njujorku. Hočul je izjavila da će naplate nastaviti dok je tužba u toku.
Tramp je proglasio pobedu nakon najave o obustavi, izjavivši da je „naplata saobraćaja mrtva“ i da je „Menhetn, i ceo Njujork, spašen“. Hočul je odmah odgovorila, naglašavajući da Njujork nije pod vlašću kralja više od 250 godina.
Sekretar za transport SAD, Šon P. Dafi, najavio je da će federalna vlada povući odobrenje za program, nazivajući naplate „uvredom za radničku klasu i vlasnike malih preduzeća“. Naplata saobraćaja izaziva podeljena mišljenja u Njujorku, dok zagovornici smatraju da je to inovativan način za ubrzanje saobraćaja i smanjenje zagađenja vazduha.
