Protesti protiv novog zakona o radu u Kaliforniji koji otežava rad nezavisnih kamiondžija u sredu u kopnenim operacijama u trećoj najprometnijoj morskoj luci u državi, do virtuelnog zaustavljanja, zakrčeći glavnu arteriju u lancu snabdevanja SAD.
SSA Marine, koja upravlja najvećim terminalom u luci Okland, u oblasti zaliva San Franciska, odlučila je da zatvori rad zbog protesta nezavisnih kamiondžija, rekao je portparol luke Robert Bernardo za Rojters.
Ostali pomorski terminali su praktično zatvoreni za kamione, rekao je Bernardo, dodajući da su u toku neke radnje na brodovima.
Menadžeri terminala SSA i Everport poslali su radnike u pristaništu Međunarodne unije za duge i skladišne poslove kući iz bezbednosnih razloga, rekao je Rojtersu u sredu izvor upoznat sa tim.
TraPac je na svojoj veb stranici rekao da će njegov terminal biti zatvoren u prvoj smeni jer su protesti ometali ulaznu kapiju. Predstavnici terminala nisu odmah odgovorili na zahteve za komentar.
Zakon, AB5, poznat i kao zakon o „svirkama“, postavlja strože standarde za klasifikovanje radnika kao nezavisnih izvođača.
Pravni izazovi u industriji kamiona odložili su donošenje zakona više od dve godine, ali je Vrhovni sud SAD odbio da preispita slučaj 30. juna, otvarajući put za dalje.
Podržavaoci, uključujući sindikat Teamsters, kažu da će se suzbiti zloupotrebe rada u industriji i podstaći kompanije da vozače postave zaposlenima. Nezavisni autoprevoznici kažu da preferiraju slobodu rada po ugovoru i brinu da će im zakon snositi velike troškove koji će uništiti njihov prihod.
Oko 5.000 vlasnika-operatora prevozi teret do i iz luke Oukland. Njihovi protesti zbog zakona počeli su u ponedeljak i svakim danom su postajali sve veći i ometajući.
Lučke kamiondžije su prošle nedelje protestovale u dve najveće morske luke u zemlji, u Los Anđelesu i Long Biču u južnoj Kaliforniji, zagušujući saobraćaj i gušeći ulaze na terminale.
Tri kalifornijske luke zajedno obrađuju oko polovinu ukupne količine kontejnerskog tereta u zemlji. Sindikati koji predstavljaju pristanište u tim lukama i druge na zapadnoj obali SAD su u pregovorima o ugovorima sa visokim ulozima sa operaterima terminala koji ih zapošljavaju.
