Japanski proizvođači automobila preuzimaju na sebe troškove Trampovih carina

Japanski proizvođači automobila preuzimaju na sebe troškove Trampovih carina

Najnoviji statistički podaci u vezi izvoza japanskih vozila u SAD ukazuju na to da su proizvođači Zemlje izlazećeg sunca drastično redukovali cene svojih automobila i tako praktično na sebe preuzeli trošak koji nameću nove Trampove carine od 25 odsto.

Japanski mediji u danima nakon sastanka G7 u Kanadi (15-17 jun) jednoglasno izražavaju razočaranje ishodom razgovora između premijera Šigeru Išibe i predsednika Donalda Trampa održanog na marginama konferencije lidera sedam industrijski razvijenih zemalja kolektivnog Zapada u Alberti.

Šef japanske države, naime, nadao se, pišu mediji u toj dalekoistočnoj zemlji, da će ubediti američkog sagovornika da potpuno povuče ili bar osetno umanji nove carine od 25 posto na uvoz stranih automobila i delova, ali u tome nije uspeo.

Dve države od druge polovine aprila pregovaraju o problemu carina i tome šta bi Japan, višedecenijski bliski vojnopolitički saveznik SAD, mogao da učini kako bi dobio povoljniji tretman od nove Trampove vlade. No, tokom njih američka strana je, sudeći po izveštavanju medija u ostrvskoj državi, tvrdoglavo odbijala da umanji carine na vozila, te bila spremna da pregovara samo o smanjenju dela tarifa na drugu robu i proizvode .

Vozila su najveći japanski izvozni artikl u SAD – i mada proizvođači poput „Tojote“, „Honde“ ili „Nisana“ imaju više fabrika u samim SAD i susednim državama Kanadi i Meksiku, u 2024. ona su činila čak 28 odsto (40 od ukupno 141,5 milijardi dolara) izvoza iz Japana u SAD.

Otud, u dalekoistočnoj carevini se puno očekivalo od premijera Išibe, odnosno, njegovog razgovora sa predsednikom Trampom, kao, praktično, poslednjeg pokušaja da se nešto promeni.

Međutim, nakon polučasovnog razgovora sa američkim liderom u Kanadi premijer Išiba je izjavio novinarima da nije postignut dogovor u vezi celog problema carina jer još uvek postoje oblasti u kojima se dve strane nisu saglasile, pri tom pomenuvši automobile kao za Japan posebno značajan segment. 

Taj ishod, verovatno i nije iznenađenje kada se uzme u obzir neuspešni pokušaj japanske strane da zakaže sastanak na najvišem nivou u SAD pred odlazak u Kanadu na kojem bi pregovori bili okončani dogovorom koji je prihvatljiv za obe zemlje.