Zakonodavstvo zahteva da se procesi od vađenja minerala do proizvodnje odvijaju na kopnu ili u zemlji sa američkim sporazumom o slobodnoj trgovini – teški zahtevi kada su lanci snabdevanja za vozila na baterije koncentrisani u Kini. Južnokorejske i evropske zainteresovane strane takođe se žale.
Za japanske proizvođače automobila, tranzicija je već bila zastrašujuća. Najveći deo njihove prodaje su gasovi ili hibridi. Za 180 milijardi dolara Toiota Motor, najveći svetski proizvođač automobila po prodaji, skoro četvrtina od oko 10 miliona prodatih automobila bila je u Sjedinjenim Državama 2021. godine: ali kompanija je te godine isporučila samo 14.407 čisto električnih modela širom sveta.
U novom komentaru vlade na tri stranice o kreditima reč „saveznici“ pominje se devet puta i podseća Bajden da japanski proizvođači automobila ulažu u Sjedinjene Države više od 40 godina. Nakon što je Tokio ove godine stao iza Sjedinjenih Država u uvođenju finansijskih sankcija Rusiji, Vašington je istakao slaganje para. Na čistim kreditima, oni su na polovima. (Autor Katrina Hamlin)
