Evropski komesar za unutrašnje tržište Tijeri Breton priznao je da bi istraga Evropske komisije o nelojalnoj konkurenciji kineskih proizvođača električnih automobila mogla da dovede do značajnog povećanja carina od njih.
Predsednica Evropske komisije Ursula fon der Lajen najavila je inspekciju kineskih električnih automobila ranije ove nedelje tokom svog govora o stanju Unije u Evropskom parlamentu.
Na meni je da istražim da li su značajne državne subvencije kineskim proizvođačima automobila doprinele nelojalnoj konkurenciji na evropskom tržištu, usred pritužbi lokalnih proizvođača automobila, posebno iz Francuske i Nemačke.
Ako, kao rezultat istrage, Evropska komisija utvrdi kršenje trgovinskih pravila, može uvesti kaznene carine na kineska vozila, rizikujući da izazove trgovinski rat sa Pekingom.
Komentarišući situaciju, Breton je bio oprezan sa formulacijom, ali je primetio da takve provere „često dovode do povećanja carina od 10 do 20 odsto”.
„Danas električni automobili koji u Evropu stižu iz Kine podležu carini od 10 odsto. Ako uzmem za primer SAD, to je 27,5 odsto“, objasnio je evropski komesar.
Peking je već kritikovao istragu Evropske komisije, rekavši da će ovaj „eklatantni protekcionizam“ „imati negativan uticaj na ekonomske i trgovinske odnose Kine i Evropske unije“.
Evropska unija je prošle godine zatražila od Svetske trgovinske organizacije da donese odluku o trgovinskim sporovima sa Kinom, koju optužuje za diskriminaciju Litvanije.
Pročitajte i: Problematičan partner: kako EU gradi novu strategiju za odnose sa Kinom.
