„Nastavićemo da podržavamo rast civilnog vazduhoplovstva i produbljujemo naš industrijski otisak u Indiji“, rekao je Fauri na Tviteru uz fotografiju sastanka sa indijskim premijerom Narendrom Modijem.
On nije naveo dalje detalje.
Faurijevi komentari o industrijskom prisustvu dolaze pošto je Indija sve više uključena u civilni lanac snabdevanja.
Visoki zvaničnik kompanije Boeing Co (BA.N) rekao je za ET Infra u septembru da je Indija pokazala otpornost tokom pandemije i da će Boeing i druge kompanije sve više koristiti svoje dobavljače.
Sastanak najvećeg svetskog proizvođača civilnih aviona i lidera najbrže rastućeg tržišta avio-kompanija na svetu takođe se poklapa sa potencijalno ogromnom kupovinom aviona Er Indije, iako su industrijski izvori rekli da to nije bio glavni fokus posete.
Er Indija je u poodmakloj fazi pregovora o velikom obnavljanju i proširenju flote pod novim vlasnikom Tata Grupe za koju izvori iz industrije kažu da bi mogla uključiti 250 Airbus mlaznjaka, uključujući samo 200-210 aviona A320neo porodice i preko tri desetine A350.
Erbas se takođe nada da će obezbediti novi dom u Er Indiji za šest aviona A350 koji su prvobitno bili namenjeni ruskom Aeroflotu, iako ostaje nejasno da li su oni uključeni u glavnu narudžbu.
Er Indija je takođe blizu dogovora o kupovini nekih 190 aviona Boeing 737 MAKS i 30 svojih 787 drimlajnera kao deo istog paketa koji bi potencijalno mogao biti blizu 500 aviona, preneo je Rojters prošle nedelje. Dogovor bi takođe mogao uključivati nekoliko većih mlaznjaka 777Ks.
Posle intenzivnih razgovora u protekloj nedelji, obrisi paketa vrednog desetine milijardi dolara dobijaju se u obliku, ali vreme za bilo kakvu najavu ostaje nejasno, rekli su izvori.
Pregovori o velikim kartama obično se svode na žicu i mogu se pokvariti u poslednjem trenutku zbog detalja ugovora kao što su depoziti i klauzule o inflaciji, upozorili su.
Erbas je odbio da komentariše, a Tata grupa nije bila odmah dostupna za komentar.
U oktobru su Tata grupa i Erbas rekli da će u Indiji proizvoditi vojni transportni avion C-295.
Indija, među najvećim svetskim uvoznicima odbrane, pokušava da smanji svoje oslanjanje na strane firme i poveća lokalnu proizvodnju. Samo državna kompanija Hindustan Aeronautics Ltd (HIAE.NS) trenutno proizvodi avione, uglavnom za oružane snage.
