Industrija civilnog vazduhoplovstva na kontinentu je poslednji put ostvarila profit 2010. godine, navodi se u saopštenju, pozivajući se na podatke Međunarodnog udruženja za vazdušni saobraćaj (IATA) i sopstvene proračune.
Izveštaj prati statistiku koju je IATA objavila prošle nedelje, a koja sugeriše da su afrički prevoznici pretrpeli kumulativne gubitke od 3,5 milijardi dolara u periodu 2020-2022, eri pandemije COVID-19 i globalnih ograničenja putovanja. Predviđeni su i dalji gubici od 213 miliona dolara u tekućoj godini.
Visoki operativni troškovi, uključujući avio gorivo i energiju, regulatorne barijere, sporo usvajanje globalnih standarda i nedostatak kvalifikovanog osoblja, navedeni su kao glavni faktori koji utiču na performanse afričkih avio-kompanija.
Brojevi su objavljeni istovremeno sa IATA koja je pokrenula inicijativu „Fokus Afrika“ za podršku sektoru vazduhoplovstva na kontinentu.
Prema nezavisnom vebsajtu za vesti o vazduhoplovstvu simplefliing.com, gorivo za avione je 12% skuplje u Africi nego u drugim regionima, pošto se na kontinentu rafinišu samo veoma male količine, a troškovi transporta su visoki. Mlazno gorivo čini više od 30 odsto troškova afričkih prevoznika, navodi agencija.
IATA je prošle nedelje saopštila da očekuje da će se vazdušni saobraćaj u Africi potpuno oporaviti od pandemije 2024. godine, pošto putnička putovanja već iznose 93% nivoa iz 2019. godine.
