Počinje Velika nagrada SAD!
Semafor 🔴: Ako u naslovu stoji simbol semafora, članak je aktivno ažuriran, povremenim osvežavanjem dobijate svež sadržaj.
U toku je formacioni krug.
Krug 1: Svetla su isključena, počinje trka!
Krug 1: Rasel udara Sainza u prvoj krivini, Sainz gubi kontrolu, okrece se i pada na poslednje mesto.
Sudije ce analizirati ovaj incident, Rasel će verovatno dobiti kaznu.
Krug 2: Rasel je dobio 5s kaznu za izazivanje udesa.
Krug 3: DRS je omogućen. Albon sece Botasa u povratku na stazu, nakon izletanja.
Krug 6: Sainz ispada iz trke, Perez obilazi Strola za 4. mesto, Latifi odlazi u pit stop, prvi u trci.
Krug 7: Ferštapen vodi trku, dok njegov kolega pokušava da sustigne Rasela za najniže podijumsko mesto. Tokom prethodnog kruga Perezu je otpao kraj prednjeg krila sa desne strane, videćemo da li će ovo uticati na performanse njegove formule.
Krug 10: Hamilton se zali na pojačanu degradaciju prednjih guma, dok se Noris bori da povrati 8. poziciju od Gazlija.
Krug 11: Ferštapen se žali na probleme koje mu izaziva jak promenljiv vetar u pojedinim krivinama staze. Botas odlazi u pit stop.
Krug 12: Gazli odlazi u pit-stop.
Krug 14: Ferštapen odlazi u pit stop i vraća se na mesto 2. iza Pereza
Krug 15: Perez odlazi u pit-stop, tim odlučuje da nema potrebe da menjaju prednje krilo i nos formule, nastavlja sa oštećenjem. Strol odlazi u pit-stop, ostaju na srednje mekim gumama, ali ima nešto duži pit-stop.
Krug 16: Okon obilazi Šumahera za 9. mesto, vrlo blizak obilazak.
Krug 18: Botas gubi zadnju kraj, izleće sa staze, Safety Car je na stazi.
Krug 18: Lekler koristi jeftin pit-stop, menja gume i vraća se iza Pereza na mesto broj 4.
Krug 20: Trka se i dalje odvija iza Safety Car vozila dok radnici uklanjaju delove sa staze.
Krug 21: Safety Car se vraća u pit-stop, trka će uskoro biti nastavljena.
Krug 22: Trka se nastavlja, Hamilton je pod pritiskom Pereza, Ferštapen vodi trku.
Krug 22: Udes Alonsa i Strola, Safety Car je na stazi. Trka će verovatno biti zaustavljena crvenom zastavom zbog količine delova na stazi koji mogu iseći gume ostalim vozačima.
Krug 24: Safety Car je i dalje na stazi, maršali čiste stazu, a pomoćno vozilo uklanja Aston Martin auto sa staze.
Krug 25: Safety Car ide u pit-stop, trka se nastavlja! Hamilton i Ferštapen taktiziraju sa startom.
Krug 26: Dobar restart za Ferštapena, Hamilton ne uspeva da ga sustigne. DRS neće biti dozvoljen naredna 2 kruga.
Krug 27: Gazli je napravio veći nego dozvoljen razmak, od 10 dužina formule, do auta ispred sebe, možda dobije kaznu kao Perez prethodno za isti prekršaj (ovo se desilo tokom Safety Car-a, dok je trka bila pod žutom zastavicom).
Krug 28: DRS je opet omogućen, bez promena u poretku do sad.
Krug 29: Lekler napada Pereza, obilazi ga na kratko, ali onda maši tačku za početak kočenja i izleće široko u krivini, Perez vraća poziciju nazad.
Krug 30: Lekler ponovo kreće u napad, ovoga puta sa unutršnje strane krivine, za razliku od prethodnog kruga, ovaj put uspeva i Lekler se penje na podijumsko mesto!
Krug 31: Gazliju je dosuđenja kazna od 5s dodatog vremena na trku, zbog incidenta pod Safety Car-om.
Krug 33: Ferštapen se ponovo žali na ponašanje formule u vetrovitim uslovima, kaže inženjeru da je vrlo nepredvidljiva.
Krug 35: Hamilton ide po set novih tvrdih guma, videćemo da li će Ferštapen da reaguje da spreči ‘undercut’ pokušaj osvajanja prvog mesta.
Krug 36: Maks Ferštapen odlazi u pit-stop, mehaničari prave katastrofalnu grešku sa prednjim točkom i on gubi ogromnu količinu vremena, u pit stopu ga obilazi čaj i Lekler, obojica se vraćaju iza Hamiltona, zauzimaju 4, 5 i 6. mesto.
Krug 38: Gazli nije ispravno odslužio kaznu od 5s, moraće ponovo u pit-stop.
Krug 39: Ferštapen obilazi Leklera, ali samo kratko, Lekler se oporavlja i vraća na 2. mesto. Ferštapen ponovo pokušava i ovoga puta uspeva.
Krug 40: Fetel vodi trku, Hamilton ga pritiska, na DRS udaljenosti. Obilazi ga i preuzima vođstvo trke!
Krug 42: Ferštapen se približava Fetelu, blisko ga prati Lekler, uskoro će početi napadi na poziciju broj 2. Fetel odlazi u pit-stop. Još jedan katastrofalni pit-stop, ovoga puta je zabrljala ekipa Aston Martina.
Krug 44: Ferštapen i Lekler smanjuju prednost Hamiltona na 2.5s.
Krug 46: Noris nastsavlja da se probija kroz polje, obilazi Okona za 8. mesto. 10 krugova do kraja, Ferštapen spušta prednost Hamiltona ispod 2 sekunde.
Krug 50: Ferštapen je na udaljenosti sa koje će moći da pokuša napad na vodeću poziciju koju drži Hamilton. Okonu je otpao retrovizor. Ferštapen je u DRS dometu Hamiltona. Napad možemo da očekujemo svakog trenutka.
Krug 52: Fetel obilazi Albona i dospeva na poziciju 8! Sjajna vožnja Fetela. Hamilton je i dalje u DRS dosegu Ferštapena, Ferštapen je iskoristio 3 strajka za prelazak granica staze zbog izleganja u brzini, pod rizikom je da bude kažnjen sa 5s ako još jednom pregazi linije ivice. Hamilton pokušava da natera Ferštapena u grešku.
Krug 54: I Hamilton dobija crno-belu zastavicu za prelaženje ivica staze, oba vozača će morati da budu posebno oprezni u preostala 3 kruga trke.
Krug 55: Hamilton gubi tempo, Ferštapen pravi udobnu prednost od preko 2 sekunde.
Finalni krug: Ferštapen povećava prednost na preko 3.5s.
Finiš: Ferštapen je osvojio 33. Veliku nagradu u svojoj karijeri i odneo pobedu na stazi u Ostinu!
Fetel osvojio 8. mesto u poslednjoj krivini, kao i nagradu vozača dana!
