F1: Sprint Velike nagrade Kine 2024

Vozač Red Bull Racing Honde, Maks Ferštapen, vratio se na vrh poretka tokom subotnje Sprint trke na Međunarodnoj stazi u Šangaju, pretvarajući svoju četvrtu startnu poziciju u ubedljivu pobedu.

Ferštapen je postepeno napredovao kroz poredak tokom 19 krugova trke, koristeći grešku pol-pozicionog Landa Norisa, koji je skliznuo van staze tokom prvog kruga, a zatim je prestigao Fernanda Alonsa iz Aston Martina i Luisa Hamiltona iz Mercedesa.

Hamilton je završio kao drugoplasirani, dok je uzbudljiva borba za treće mesto na kraju pripala Serđu Perezu nakon što je Alonso doživeo probušenu gumu. U međuvremenu su se za bodove borili Šarl Lekler i Karlos Sains iz Ferrarija, McLarenovi vozači Noris i Oskar Pjastri, te Džordž Rasel iz Mercedesa, koji je koristio smelu strategiju sa mekim gumama.

Zbog izmenjenog formata za sezonu 2024, kvalifikacije za Sprint trku u petak popodne odredile su startni poredak za trku dužine 100km, gde su bodovi dodeljivani osam najboljih vozača – od maksimalnih osam bodova za prvo mesto do jednog boda za osmo mesto.

Noris je startovao sa pol-pozicije nakon fantastičnog kruga na kraju uzbudljive SQ3 faze na kiši, a pratila su ga trojica šampiona sveta koji su između sebe osvojili čak 12 svetskih titula – Hamilton (sedam), Alonso (dva) i Ferštapen (tri).

Kada su se automobili postavili na startnu rešetku i skinute su termo prekrivače sa guma u znatno poboljšanim uslovima, otkriveno je da je većina polja izabrala gume srednje tvrdoće, dok je samo Rasel izabrao agresivniji pristup sa mekim gumama.

Kada su se svetla ugasila, Hamilton je sjajno startovao boreći se sa Norisom kroz prve dve krivine, dok je vozač McLarena proklizao na drugom delu duple desne krivine i dramatično pao u poretku.

Na kraju prvog kruga, Hamilton je vodio ispred Alonsa, Ferštapena, Sainza, Pereza i Leklera, dok je Noris bio sedmi, iza timskog kolege Pjastrija, a domaći heroj Džou Guanju bio je deveti nakon kompromitovanog starta svog timskog kolege Valterija Botasa.

„Zašto mi je baterija prazna?“ prokleo je Ferštapen preko radija u trenutku kada je zaostao gotovo dve sekunde za Mercedesom i Aston Martinom, koje su vozili Hamilton i Alonso, razdvojeni tek desetinkama sekunde dok je DRS počeo da igra ulogu i borba za vođstvo se nazirala.

U međuvremenu, Raselov timski kolega iskoristio je svoje meke gume kako bi napredovao do desetog mesta čistim potezom na Kevinu Magnusenu iz Haasa u poslednjoj šikani, iako je ostalo nejasno da li će crveno obeležene gume izdržati celu trku.

Do kraja sedmog kruga, Ferštapen se zavukao u Alonsov slipstream niz zadnju pravu, približio se i izveo jednostavan prelazak u šikanu za drugo mesto, sada sa ciljem na lideru Hamiltonu, koji je zabrinuto javio preko radija da „ovo čudo ne skreće u sporim krivinama“.

Poredak na kraju Sprint trke: