F1: Pjastri za petama Ferštapenu u Sprintu za Veliku nagradu Austrije 2024

F1: Pjastri za petama Ferštapenu u Sprintu za Veliku nagradu Austrije 2024

Vozač Maks Ferštapen iz Red Bull Racing Honda RBPT-a pretvorio je svoju pol poziciju u pobedu na Sprint trci subotnjeg popodneva na Velikoj nagradi Austrije, nadmašivši Meklarenove vozače Oskara Pjastrija i Landoa Norisa kroz uzbudljive borbe točak uz točak.

Iako je Ferštapen zadržao vođstvo na startu, Noris se brzo približio i na kratko preuzeo prvu poziciju hrabrim preticanjem, ali je aktuelni svetski šampion ubrzo ponovo preuzeo vođstvo, što je omogućilo Pjastriju da prestigne svog timskog kolegu.

Iza prva tri vozača, koji su zadržali taj raspored do ciljne zastave uprkos još nekim uzbudljivim momentima, Džordž Rasel i Luis Hamilton su držali između sebe Karlosa Sainza, a za njima su došli Šarl Lekler i Serđo Perez.

Uz izmenjeni format za sezonu 2024, kvalifikacije u petak popodne postavile su grid za sprint trku od 100km, u kojoj su bodovi dodeljeni osmorici najboljih vozača – od maksimalnih osam za prvo mesto do jednog za osmo.

Uzbudljiva i vrlo tesna borba na vrhu u kvalifikacijama videla je kako Ferštapen pobedjuje Norisa za pol poziciju, sa Pjastrijem na trećem mestu, ispred Rasela, Sainza i Hamiltona, koji je svoju sesiju opisao kao „prilično katastrofalnu“ nakon greške na svom poslednjem brzom krugu.

Došlo je do promene redosleda pre starta, međutim, sa Aleksanderom Albonom koji je pomeran sa 19. mesta na gridu u boks nakon niza podešavanja na njegovom Vilijamsu, budući da je imao problema da postigne rezultat u kvalifikacijama za sprint nakon samo jednog treninga.

Kada su skinuti pokrivači sa guma za formacijski krug, otkriveno je da će svih 20 vozača startovati na žuto obeleženim srednjim C4 gumama, koje se nalaze između belo obeleženih C3 tvrdih i crveno obeleženih C5 mekih guma ovog vikenda.

Nakon prekinutog starta, Ferštapen je čisto krenuo kad je trka konačno počela, održavajući svoje vođstvo nad Norisom u prvoj krivini, dok je Meklarenov vozač morao da se odbrani od napada svog timskog kolege Pjastrija na putu do treće krivine.

Iza, Sainz je prešao Rasela lepim manevrom spolja u krivini 4, dok je Hamilton držao šestu poziciju nad brzo startujućim Leklerom, Perezom, Kevinom Magnusenom i Lansom Strolom – vozači Alpina Esteban Okon i Pjer Gazli ispali su iz prvih 10 pozicija.

Nakon što je zadržao Pjastrija iza sebe, Noris je krenuo u napad, osvetljavao tablu sa vremenima kako bi se približio Ferštapenu i, na petom krugu, hrabro poslao svoj bolid unutra na Red Bull u trećoj krivini, uspevši da ga uspori na vrhu i iziđe sa vođstvom.

Ali uzbuđenje je brzo usledilo dok je Ferštapen odgovorio sa zaronom u krivini 4, gde je Norisov izlaz bio kompromitovan i Pjastri je uspeo da proklizi pored svog timskog kolege, sa Sainzom, dva vozača Mercedesa i Leklerom koji su posmatrali.

„Zagrevam se“ bila je poruka od Ferštapena, dok je pokušavao da se odmakne od Pjastrija i izbaci se iz prozora njegovog DRS-a, dok je Rasel ponovo napao Sainza kako bi ponovo preuzeo četvrto mesto sa čistim i jednostavnim preticanjem između krivina 3 i 4.

Kako se brojač krugova – sada produžen na 23 kruga nakon prekinutog starta – popeo na dvostruke cifre, Ferštapen se izmicao iz odlučujućeg DRS prozora i počeo da gradi malo udobniju prednost nad Pjastrijem, a Noris se takođe povukao na treće mesto kako se bližio kraj trke.

Nekoliko krugova kasnije, međutim, Noris je ponovo počeo da ubrzava i vršio pritisak na Pjastrija, što je dovelo do nekoliko zabrinutih lica na zidu Meklarenove garaže, dok su pokušavali da upravljaju situacijom i izvedu dvostruko plasiranje u prvih troje.

Na čelu, Ferštapen je iskoristio to što su se Meklareni fokusirali jedan na drugog da se dodatno udalji, na kraju prelazeći ciljnu liniju 4,6 sekundi ispred Pjastrija, sa Norisom koji je bio dalje sedam desetinki iza nakon njegovog kasnog pritiska.

Mercedesov dvojac Hamilton i Rasel zadržali su četvrto i šesto mesto oko Ferarija Sainza, dok je Lekler nakon svojih problema u kvalifikacijama napredovao do sedmog mesta, a Perez je osvojio poslednji bod na osmom mestu.

Magnusen je pružio odlučan prikaz u svojoj Hasu na putu do devetog mesta, praćen Aston Martinom Strola i Alpinima Okona i Gazlija, koji nisu uspeli da izgrade na svojim kvalifikacionim naporima i nisu osvojili bodove.

Vozači RB-a Juki Cunoda i Danijel Rikardo završili su na 13. i 15. mestu, oko Hasa Nika Halkenberga, dok je dvostruki svetski šampion Fernando Alonso morao da se zadovolji 16. mestom u svom Aston Martinu nakon trenutka sa Nemcem u trećoj krivini.

Bilo je to tiho izdanje za vozače Vilijamsa i Kick Saubera, sa Loganom Sardžentom koji je predvodio Albona nakon njegovog starta iz boksa, i Valterijem Botasom koji je pobedio svog timskog kolegu Džoua Guanjuja do ciljne zastave.

Pobeda Ferštapena na Sprintu znači da je još više povećao svoju prednost u šampionatu, sada sa 71 bodom između njega i Norisa u vozačkom poretku, a Lekler šest bodova dalje na trećem mestu.

Konačan poredak na kraju Sprint trke:

#Br.VozačTimKrugviVremeBodovi
11Maks FerštapenRed Bull Racing Honda RBPT2326:41.3898
281Oskar PjastriMcLaren Mercedes23+4.616s7
34Lando NorisMcLaren Mercedes23+5.348s6
463Džordž RaselMercedes23+8.354s5
555Karlos SainzFerrari23+9.989s4
644Luis HamiltonMercedes23+11.207s3
716Šarl LeklerFerrari23+13.424s2
811Serđo PerezRed Bull Racing Honda RBPT23+17.409s1
920Kevin MagnusenHaas Ferrari23+24.067s0
1018Lans StrolAston Martin Aramco Mercedes23+30.175s0
1131Esteban OkonAlpine Renault23+30.839s0
1210Pjer GazliAlpine Renault23+31.308s0
1322Juki CunodaRB Honda RBPT23+35.452s0
143Danijel RikardoRB Honda RBPT23+39.397s0
1514Fernando AlonsoAston Martin Aramco Mercedes23+43.155s0
162Logan SardžentWilliams Mercedes23+44.076s0
1723Aleksander AlbonWilliams Mercedes23+44.673s0
1877Valteri BotasKick Sauber Ferrari23+46.511s0
1927Niko HalkenbergHaas Ferrari23+48.423s0
2024Džou GuanjuKick Sauber Ferrari23+53.143s0

Glavni događaj vikenda, trka za Veliku nagradu Austrije je na programu sutra 15:00 časova na Red Bul Ringu. Pratite F1 vikend na portalu OKVIR!