Nakon višegodišnjeg kašnjenja i protesta meštana, narednih dana će konačno biti pušten u saobraćaj put Jezerine – Lubnice, u Crnoj Gori, potvrđeno je Televiziji Vijesti iz Uprave za saobraćaj te zemlje.
Gradnji puta Jezerine – Lubnice kroz Bjelasicu, od Kolašina do Berana, konačno će doći kraj. Radovi su završeni 23. februara, Komisija za tehnički prijem svoj rad privodi kraju i sve je spremno za puštanje saobraćaja, pišu Vijesti .
„Očekujem da narednih dana nadležni inspekcijski organi, kao i ostali državni organi, daju svoju dozvolu, tako da očekujem u narednim danima da će taj put biti pušten u probni rad“, rekao je direktor Uprave za saobraćaj Radomir Vuksanović.
Na ovoj deonici ključni problem bio je tunel dužine tri kilometra koji je više puta plavio tokom gradnje. Potrebna su dodatna ispitivanja, pa će važiti privremeni režim prolaska.
„Bezbednost nam je na prvom mestu, znači putnički saobraćaj biće omogućen i to ukoliko se inspekcijski organi saglase, od sedam do 18 časova“, kazao je Vuksanović.
„Do daljeg, dok se ne dobije upotrebna dozvola od nadležnog Ministarstva, neće biti omogućen saobraćaj teretnih vozila“, odgovara Vuksanović.
A pre sedam godina svi su bili optimisti, navode Vijesti.
„Veoma sam zadovoljan, stvari idu kako smo planirali”, poručio je 2017. tadašnji predsednik Vlade Crne Gore Duško Marković.
Ali su se brzo otrgle kontroli. Zbog grešaka u projektovanju i kašnjenju puta, pokrenut je postupak pred Zaštitnikom imovinsko-pravnih interesa koji i dalje razmatra da li da podnese tužbu. Slučajem se pozabavilo i Specijalno tužilaštvo a dok institucije vagaju, cena puta i dalje raste. Od prvobitnih 35 miliona evra, došlo se do 56 miliona bez PDV-a, ali to nije kraj.
„Prekoračenje će biti između pet i 10 odsto, najvećim delom zbog klizne skale, zbog uvećanja cena građevinskog materijala“, ističe Vuksanović.
Na pitanje koliko je put koštao, kada se podvuče crta, Vuksanović je kazao: „Sad ne bih licitirao, ali nekih 60-ak miliona će sigurno biti“.
Iz NVO sektora više puta su pozivali da se utvrdi ko je odgovoran za rasipanje novca iz budžeta. Bivši ministri saobraćaja Ivan Brajović iz Socijaldemokrata (SD) i njegov naslednik Osman Nurković iz Bošnjačke stranke (BS) ranije su odbacili odgovornost.
Nurković se dovodio u vezu sa izvođačem radova, bosanskom firmom “Euro asfalt” iz Sarajeva, a Vijesti su ranije postavljale i pitanja kako se u ovaj posao ušlo bez potrebnih istraživanja i zašto je dozvoljeno da se u trup državnog puta ugrađuju cevi za privatne mini elektrane u Beranama.
