Studija Univerziteta Nebraska objavljena u sredu otkriva da električna vozila, koja obično teže više od vozila na benzin, mogu lako da probiju čelične zaštitne ograde na autoputevima koje nisu dizajnirane da izdrže dodatnu silu. Ovo izaziva zabrinutost za nacionalni sistem bezbednosti na putevima u SAD-u.
Električna vozila imaju baterije koje mogu značajno povećati njihovu težinu, čime postaju teža od standardnih vozila na benzin. Testovi sudara su pokazali da zaštitne ograde imaju malo efekta na zaustavljanje električnih vozila, što može izazvati ozbiljne bezbednosne probleme.
Prošle jeseni, inženjeri su svedočili kako električni kamion probija metalnu zaštitnu ogradu i udara u betonsku barijeru, pri čemu su izuzetno visoka težina i niski centar gravitacije električnih vozila doveli do malih oštećenja u unutrašnjosti kabine. Ovaj incident pokreće pitanja o kompatibilnosti postojećih zaštitnih ograda sa sve težim električnim vozilima.
Nacionalni odbor za bezbednost saobraćaja izrazio je zabrinutost zbog potencijalnih bezbednosnih rizika koje predstavljaju teška električna vozila u sudarima sa lakšim vozilima. Preliminarni testovi sudara sponzorisani od strane vojske takođe su pokazali da će teža električna vozila verovatno nadmašiti sisteme zaštite na putevima.
Ovi rezultati ukazuju na potrebu za revizijom postojećih sistema zaštite na putevima i razmatranje novih standarda koji će uzeti u obzir sve veću popularnost električnih vozila na tržištu. Postoji hitna potreba za rešavanjem ovog problema kako bi se osigurala sigurnost na putevima u budućnosti.
