Ričard Kuevas, mehaničar koji je radio za firmu podizvođača Boinga, tvrdi da je dobio otkaz nakon što je izneo zabrinutost zbog loših popravki na avionima u Boingovoj fabrici blizu Sijetla. Iako Boeing insistira da njegove tvrdnje nisu imale uticaj na bezbednost, slučaj je izazvao pažnju zbog ozbiljnosti optužbi.
Prema advokatima Debra Katz i Lisa Banks, Kuevas je primetio „procese proizvodnje i održavanja ispod standarda“ dok je radio na nekoliko Boing 787 Dreamlinera. Njegov posao je uključivao bušenje rupa za pričvršćivanje i korišćenje zaptivača na delovima koji su ključni za održavanje pritiska unutar aviona.
Kuevas je radio za firmu koju je angažovao dobavljač Boinga, Spirit AeroSistems. Otpušten je u martu nakon što je prijavio svoje zabrinutosti kompanijama Spirit i Boeing.
Boeing je izjavio da su temeljno istražili Kuevasove tvrdnje. Kompanija je navela da inženjerska analiza nije pokazala nikakve bezbednosne rizike i da su sva pitanja rešena. Boeing takođe nije bio uključen u kadrovske odluke podizvođača.
Spirit AeroSistems je saopštio da su svesni optužbi i da ispituju situaciju. Portparol kompanije, Joe Buccino, izjavio je da podstiču sve zaposlene da iznesu svoje zabrinutosti, uz obećanje da će biti zaštićeni.
Kuevasovi advokati su optužili Spirit AeroSistems za „rutinsko skraćivanje uglova“ u radu na pregradama pod pritiskom. Takođe su optužili Boing da je dozvolio nastavak lošeg rada.
Kuevas je podneo pritužbe uzbunjivača Federalnoj upravi za vazduhoplovstvo (FAA) i Odeljenju za rad, zahtevajući da se istraže njegove tvrdnje.
Iako Boeing tvrdi da su sve tvrdnje istražene i rešene bez uticaja na bezbednost, Kuevasov slučaj otvara pitanja o standardima proizvodnje i održavanja u avionskoj industriji. Istraga će pokazati da li su optužbe uzbunjivača osnovane i kakve će posledice imati na praksu Boinga i Spirita.
