Iann Jourdan, kapetan jedrilice koja koristi čistu energiju vetra za transport robe preko Atlantika, mogao je da zarađuje četiri puta više da je nastavio da vozi na teretnim brodovima na gorivo. Ipak, njegova odluka da se priključi brodarstvu koje koristi obnovljive izvore energije ne samo da ga ispunjava, već mu pruža mir. Kao otac trogodišnjeg sina Marsela, Jourdan veruje da će moći da objasni svom detetu kako je svojim radom doprinosio smanjenju ugljeničnog otiska brodarske industrije, koja čini 3% globalnih emisija gasova staklene bašte.
Međunarodna trgovačka flota, koja broji više od 100.000 brodova i prevozi više od 80% globalne trgovine, odgovorna je za značajan deo emisija CO2. Ujedno, očekuje se da će se zagađenje u ovom sektoru povećavati ako se brzo ne pređe sa prljavih goriva na čiste izvore energije.
Jourdan i njegov tim iz kompanije Grain de Sail pioniri su u upotrebi vetra kao energetske alternative. Brod Grain de Sail II, sa svojim modernim jedrima i aluminijumskim trupom, koristi dizel motor samo za manevrisanje u lukama. Na ovaj način, kompanija želi da smanji, pa čak i potpuno eliminiše, svoj ugljenični otisak.
U isto vreme, sve više brodova koristi sisteme potpomognute vetrom kako bi uštedeli gorivo. Ugradnja rotora na teretnim brodovima postaje sve češća praksa, a jedan od najpoznatijih brodova sa ovom tehnologijom je kineski Sea Zhoushan. Iako plovila koja koriste vetar još uvek čine mali deo globalne flote, njihov broj raste, a tržište sve više prepoznaje prednosti ove tehnologije.
U Evropi, od 2025. godine, veći brodovi moraju da počnu da plaćaju emisije, što može dodatno ubrzati prelazak na energetski efikasniji vetar. Stručnjaci smatraju da će pogon na vetar postati ključni element globalne tranzicije ka održivom transportu.
Kompanija Grain de Sail planira da izgradi treći brod, Grain de Sail III, koji će udvostručiti kapacitet prethodnog broda i nastaviti sa misijom smanjenja emisija. Uz posvećenost ovoj misiji, Jourdan i njegov tim žele da pokažu svetu da je moguće smanjiti negativan uticaj brodarstva na životnu sredinu.
„Za mene je ovo sada prljav posao“, rekao je Jourdan, dodajući da je ponosan na to što čini za budućnost svog sina i planete.
